汽車設(shè)計汽車設(shè)計綜合練習章節(jié)練習(2019.04.30)
來源：考試資料網(wǎng)
參考答案：汽車制動時前后輪同時抱死，可以避免后軸側(cè)滑帶來的危險，而且只有在最大制動強度下，才使汽車喪失轉(zhuǎn)向能力，可以認為是一種較好... 參考答案：發(fā)動機的懸置結(jié)構(gòu)形式：傳統(tǒng)的橡膠懸置和液壓阻尼式橡膠懸置。
傳統(tǒng)的橡膠懸置特點是結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，但動剛度... 參考答案：
評價時常從以下幾個方面進行分析：
1）側(cè)傾中心高度；
2）車輪定位參數(shù)的變化；
3）懸架側(cè)傾角剛度；
4）橫向剛度。
參考答案：
1、領(lǐng)從蹄式（上圖）
2、雙領(lǐng)蹄式（a）
3、雙向雙領(lǐng)蹄式（b）
4、雙從蹄式... 參考答案：懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對于車身位移f（即懸架的變形）的關(guān)系曲線稱為懸架的彈性特性。其切線的斜率是懸... 參考答案：指從滿載靜平衡位置開始懸架壓縮到結(jié)構(gòu)允許的最大變形時，車輪中心相對車架（或車身）的垂直位移。
參考答案：取發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩和一擋傳動比以及按驅(qū)動輪打滑的載荷之間的最小值 參考答案：
根據(jù)發(fā)動機的位置不同，大客車有下列布置形式：發(fā)動機前置后橋驅(qū)動；發(fā)動機中置后橋驅(qū)動；發(fā)動機后置后橋驅(qū)動.
