A.冷卻槽
B.加熱爐注水
C.發(fā)汽系統(tǒng)
D.冷焦水罐
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A.降低原料殘?zhí)?br/>B.對胺液過濾器進(jìn)行改造,使其適應(yīng)過濾胺液中的焦粉
C.對胺液進(jìn)行在線凈化復(fù)活
D.如果已嚴(yán)重影響到脫硫塔的生產(chǎn),可適時將塔切出清塔
A.控制好閃蒸罐的液位,嚴(yán)禁將液位拉空
B.控制好閃蒸罐的壓力,壓力低利于輕烴的閃蒸
C.干氣分液罐及時脫液
D.控制胺液溫度高于干氣溫度1~3℃
A.再生塔進(jìn)料量過大
B.塔底重沸器蒸汽量過小
C.塔底重沸器蒸汽溫度過高
D.再生塔進(jìn)料量過小
A.汽油溫度低
B.殼程油品中含有大量的輕組分造成氣阻
C.塔底液面控制過低,推動力不夠
D.蠟油溫度高
A.天氣原因
B.除氧器液控失靈
C.軟化水供水不足或中斷
D.汽包發(fā)汽量過大
A.原料性質(zhì)變化,原料帶水或回?zé)捔窟^大
B.底進(jìn)料量過小,塔盤脫落或結(jié)焦
C.蒸發(fā)段溫度過高
D.分餾塔、焦炭塔沖塔
A.閥內(nèi)結(jié)焦
B.聯(lián)鎖條件未達(dá)到
C.機(jī)械故障
D.電器、儀表故障
A.預(yù)熱油氣量不夠
B.油氣循環(huán)線結(jié)焦、堵塞或預(yù)熱流程錯誤
C.塔底進(jìn)料被焦塊堵塞
D.拿油泵過濾器堵塞
A.停運輻射進(jìn)料泵
B.投用加熱爐管事故注汽
C.加熱爐熄火,防止發(fā)生爐管結(jié)焦
D.降低爐管處理量
A.爐管震動
B.耐火磚掛釘腐蝕脫落
C.襯里進(jìn)水,烘爐升溫不合理,爐墻龜裂脫落
D.爐膛溫度高
最新試題
汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由()等組成。
當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)()等現(xiàn)象時,說明壓縮機(jī)發(fā)生軸瓦發(fā)熱、抱軸。
汽輪機(jī)啟動前,由于汽缸內(nèi)處于真空狀態(tài),如果汽封蒸氣壓力過高會導(dǎo)致()
減少除焦廢氣排放的途徑有()
離心機(jī)組常運行時油箱液位非常重要,因此油箱設(shè)計時要有()
除焦水通過工藝管線在鉆具的噴嘴處匯聚成()的線束。
關(guān)于離心式壓縮機(jī)機(jī)殼說法正確的是()
機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有()
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時檢查螺栓的松緊情況,并對()進(jìn)行一次熱緊,熱緊螺栓采用對稱把緊法。
與大幅度降低真空相比,汽輪機(jī)啟動暖機(jī),在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下,()能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。