A.創(chuàng)新獲得超額利潤(rùn)
B.承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)獲得超額利潤(rùn)
C.競(jìng)爭(zhēng)獲得超額利潤(rùn)
D.占有勞動(dòng)的剩余價(jià)值獲得超額利潤(rùn)
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A.稅收政策
B.信貸政策
C.投資政策
D.人口政策
A.私人總成本與總收益的差額
B.私人成本與社會(huì)成本的差額
C.私人收益與社會(huì)收益的差額
D.社會(huì)總成本與總收益的差額
A.裝載量少時(shí)單位運(yùn)輸成本高
B.裝載量少時(shí)單位運(yùn)輸成本低
C.裝載量多時(shí)單位運(yùn)輸成本低
D.每種運(yùn)輸工具都有額定裝載量
A.固定設(shè)施成本
B.移動(dòng)設(shè)施成本
C.運(yùn)營(yíng)成本
D.每個(gè)運(yùn)輸企業(yè)都要以上成本
最新試題
簡(jiǎn)述運(yùn)輸供給變動(dòng)與運(yùn)輸供給量變動(dòng)的差異。
要使市場(chǎng)在國(guó)家的宏觀調(diào)控下對(duì)資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遵循價(jià)值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟(jì)模式是（）
運(yùn)輸市場(chǎng)客體是市場(chǎng)關(guān)系的物質(zhì)載體。
從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度，只要運(yùn)輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力，運(yùn)輸供給即可在市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)。
壟斷者若想選擇出最有利的價(jià)格和產(chǎn)量可以依據(jù)（）
運(yùn)輸市場(chǎng)中強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行的壓力機(jī)制稱為（）
試述價(jià)值規(guī)律對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的調(diào)節(jié)作用。
運(yùn)輸成本函數(shù)與運(yùn)輸生產(chǎn)函數(shù)沒(méi)有關(guān)系。
運(yùn)輸市場(chǎng)的組成部分不包括（）
簡(jiǎn)述投資結(jié)構(gòu)的形式。