A.總體而言,“船舶在任何能見度情況下的行動規(guī)則”適用于任何能見度情況
B.然而,根據(jù)《規(guī)則》條文的含義以及與其他條文的聯(lián)系,“船舶在任何能見度情況下的行動規(guī)則”中的某些條款,有著不同的適用條件。
C.A和B均正確
D.A和B均不正確
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A.當發(fā)現(xiàn)他船動態(tài)不清、會遇態(tài)勢不明,難以斷定是否存在碰撞危險時
B.存在雨雪干擾、海浪干擾等因素影響雷達觀測時
C.駛近有居間障礙物遮蔽他船的航道彎頭或地段和有背景亮光等嚴重妨礙正規(guī)瞭望的水域時
D.以上均是
A.《規(guī)則》第九條2款規(guī)定的帆船和長度小于20m的船舶
B.《規(guī)則》第十條10款規(guī)定的帆船和長度小于20m的船舶
C.《規(guī)則》第九條3款規(guī)定的從事捕魚的船舶
D.以上均是
A.一船能用望遠鏡看到他船時
B.在低層霧中一船只能看到另一船的輪廓,而看不見他船的駕駛臺
C.能見度不良時,兩船接近到相互看見時
D.B+C
A.《規(guī)則》第三條“一般定義”中給出的有關定義的含義適用于《規(guī)則》所有條款,無論規(guī)則條款上下文如何規(guī)定
B.《規(guī)則》第三條“一般定義”中給出的有關定義的含義僅僅適用于《規(guī)則》第一章
C.《規(guī)則》第三條“一般定義”中給出的有關定義的含義僅僅適用于《規(guī)則》第二章“駕駛和航行規(guī)則”
D.以上說法均不正確
下列各船中,哪一種是操縱能力受到限制的船舶()。
Ⅰ.正在進行清除水雷作業(yè)的掃雷船;
Ⅱ.從事拖帶作業(yè)的船舶;
Ⅲ.從事拖帶作業(yè)的船舶錨泊后;
Ⅳ.錨泊中并靠在一起進行貨物過駁作業(yè)的船舶。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ
D.Ⅰ
A.6nmile
B.5nmile
C.3nmile
D.2nmile
關于“地效船”的說法,下列正確的是:()
Ⅰ、其主要操作方式是利用表面效應貼近水面飛行
Ⅱ、在起飛,降落過程中,部分時間仍然在水面上航行
Ⅲ、如果其不在利用表面效應貼近水面飛行或起飛.降落過程中.則不屬于地效船
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
關于“地效船”的說法,下列不正確的是:()
Ⅰ、其主要操作方式是利用表面效應貼近水面飛行,但在其貼近水面飛行的狀態(tài),應視其為水上飛機,
Ⅱ、在起飛,降落過程中,部分時間仍然在水面上航行
Ⅲ、只有在其不利用表面效應貼近水面飛行或起飛,降落過程中,才不屬于地效船
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
下列哪種說法是正確的()。
Ⅰ.無論IMO是否采納某一分道通航制,除《規(guī)則》第十條外,《規(guī)則》其他條款仍然適用于該分道通航制水域;
Ⅱ.IMO可以采納各國制定的分道通航制;
Ⅲ.無論IMO是否已經采納某一分道通航制,船舶均應當遵守主管機關為該分道通航制水域指定的特殊規(guī)則。
A.Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅲ
A.正在用機器推進的任何船舶
B.限于吃水的船舶
C.用機器推進的從事捕魚的船舶
D.A、B、C都對
最新試題
一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構成碰撞危險,下列說法正確的是()①乙船不應妨礙甲船②甲船應給乙船讓路③乙船應給甲船讓路
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應當減速或把船停住
使用自動舵航行時,值班駕駛員應()①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進行轉換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責任交給舵工④通過調整自動舵設定航向進行轉向
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應注意守聽他船的號②只應使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應采任何行動
港口水域的避碰要點是()①港內旋回余地小,大幅度轉向避讓受到限制②應當備車備錨,以便必要時盡快將船停住③因港口水域航道情況復雜,應充分發(fā)揮引航員熟悉當?shù)厍闆r的優(yōu)點,全權交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采?。ǎ┑拇胧┦俏kU的。
關于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構成的一種定線措施③該區(qū)域內船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應避免災禁錨區(qū)內錨泊