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單項選擇題船舶倒車停止性能或最短停船距離是指船在前進三中開后退三，從（）停止時船舶所前進的距離。

A.從發(fā)令開始至船對地
B.從發(fā)令開始至船對水
C.螺旋槳開始倒轉至船對地
D.螺旋槳開始倒轉至船對水

1.單項選擇題測定船舶停車沖程時，一般以（）船舶的慣性距離作為停車沖程。

A.船舶對地速度降到能保持舵效的最小速度時
B.船舶對水速度降到能保持舵效的最小速度時
C.船舶對水速度降到0時
D.船舶對地速度降到0時

2.單項選擇題勻速前進中的船舶主機停車后，其速度隨時間變化的情況為：（）

A.呈線性變化，逐漸降速為零
B.呈線性變化，逐漸降速為定常值
C.呈非線性變化，開始降速較快，而后下降率變低，逐漸降速為零
D.呈非線性變化，開始降速較慢，而后下降率加快，逐漸降速為零

3.單項選擇題船舶在減速過程中，船速由V0遞減到V1時，各瞬時速度的變化情況為：（）

A.開始遞減快，隨后呈非線性遞減
B.開始遞減慢，隨后呈非線性遞減
C.開始遞減快，隨后呈線性遞減
D.開始遞減慢，隨后呈線性遞減

4.單項選擇題船停車后的停船距離（沖程）是指：（）

A.船舶在直航中停止主機至船舶對水停止移動的滑行距離
B.船舶在直航中停止主機至船舶對地停止移動的滑行距離
C.船舶在旋回中停止主機至船舶對水停止移動的滑行距離
D.船舶在旋回中停止主機至船舶對地停止移動的滑行距離

5.單項選擇題船舶從靜止狀態(tài)起動主機前進直至達到常速，滿載船的航進距離約為船長的：（）

A.15倍，輕載時約為滿載時的1/2～2/3
B.20倍，輕載時約為滿載時的1/2～2/3
C.15倍，輕載時約為滿載時的1/3～1/2
D.20倍，輕載時約為滿載時的1/3～1/2

6.單項選擇題船舶由靜止狀態(tài)進車，達到相應穩(wěn)定航速的時間：（）

A.與船舶排水量成正比，與相應穩(wěn)定船速成反比
B.與船舶排水量成正比，與相應穩(wěn)定船速成正比
C.與船舶排水量成反比，與相應穩(wěn)定船速成正比
D.與船舶排水量成反比，與相應穩(wěn)定船速成反比

7.單項選擇題船舶由靜止狀態(tài)進車，達到相應穩(wěn)定航速的前進距離：（）

A.與船舶排水量成正比，與達到相應穩(wěn)定航速時的螺旋漿推力成正比
B.與船舶排水量成正比，與達到相應穩(wěn)定航速時的螺旋漿推力成反比
C.與船舶排水量成反比，與達到相應穩(wěn)定航速時的螺旋漿推力成正比
D.與船舶排水量成反比，與達到相應穩(wěn)定航速時的螺旋漿推力成反比

8.單項選擇題船舶啟動過程中，為保護主機：（）

A.先開高轉速，在船速達到與轉速相應的船速時再逐級減小轉速
B.先開低轉速，在船速達到與轉速相應的船速時再逐級加大轉速
C.先開低轉速，在螺旋槳轉動起來后就開高轉速
D.先開低轉速，在轉速達到相應的轉速時再逐級增大轉速

9.單項選擇題關于船舶保向性，下述哪項正確？（）

A.保向性與航向穩(wěn)定性有關，與操舵人員的技能無關
B.保向性與航向穩(wěn)定性有關，與操舵人員的技能有關
C.保向性與航向穩(wěn)定性無關，與操舵人員的技能無關
D.保向性與航向穩(wěn)定性無關，與操舵人員的技能有關

10.單項選擇題船舶在外力干擾下產生首搖，通過操舵抑制或糾正首搖使船舶駛于預定航向的能力稱為：（）

A.船舶保向性
B.航向穩(wěn)定性
C.船舶旋回性
D.船舶追隨性