單項選擇題經(jīng)驗表明,船舶前進中用拖輪頂推大船船首轉頭時,拖輪起作用的大船的極限航速為:()

A.2~3kn
B.3~4kn
C.5~6kn
D.7~8kn


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1.單項選擇題協(xié)助前進中的船舶回轉,當單拖船在大船的右舷尾部頂推時,對大船運動的影響是:()

A.使大船向左前方斜航;產(chǎn)生的水動力矩與回轉方向相反
B.使大船向左前方斜航;產(chǎn)生的水動力矩與回轉方向相同
C.使大船向右前方斜航;產(chǎn)生的水動力矩與回轉方向相同
D.使大船向右前方斜航;產(chǎn)生的水動力矩與回轉方向相反

2.單項選擇題為使被拖船具有最大的轉船力矩,單拖船的作用點和拖力方向應該怎樣設置?()

A.作用點遠離被拖船的船中,拖力方向與被拖船的首尾面平行
B.作用點遠離被拖船的船中,拖力方向與被拖船的首尾面垂直
C.作用點接近被拖船的船中,拖力方向與被拖船的首尾面平行
D.作用點接近被拖船的船中,拖力方向與被拖船的首尾面垂直

3.單項選擇題為使被拖船橫移過程中盡量減小轉動,單拖船的作用點和拖力方向應該怎樣設置?()

A.作用點遠離被拖船的船中,拖力方向與被拖船的首尾面平行
B.作用點遠離被拖船的船中,拖力方向與被拖船的首尾面垂直
C.作用點接近被拖船的船中,拖力方向與被拖船的首尾面平行
D.作用點接近被拖船的船中,拖力方向與被拖船的首尾面垂直

4.單項選擇題拖輪以垂直方向頂推大船船尾時,大船的轉心位于()。

A.船首最前端
B.船舶重心處
C.船舶重心之前
D.船尾最后端

5.單項選擇題單拖輪協(xié)助低速前進的大船回轉時,助轉效果從好至差的順序為:()

A.頂推大船尾部;吊拖大船尾部;吊拖大船首部;頂推大船首部
B.吊拖大船尾部;頂推大船尾部;吊拖大船首部;頂推大船首部
C.頂推大船尾部;吊拖大船尾部;頂推大船首部;吊拖大船首部
D.吊拖大船首部;頂推大船尾部;頂推大船尾部;吊拖大船首部

6.單項選擇題單拖輪協(xié)助低速前進的大船回轉時,助轉效果從差至好的順序為:()

A.頂推大船首部;吊拖大船尾部;吊拖大船首部;頂推大船尾部
B.吊拖大船尾部;頂推大船尾部;吊拖大船首部;頂推大船首部
C.吊拖大船首部;頂推大船首部;吊拖大船尾部;頂推大船尾部
D.吊拖大船尾部;頂推大船尾部;頂推大船首部;吊拖大船首部

7.單項選擇題拖輪以垂直方向拖大船船首時,大船將繞其()轉動。

A.船首最前端
B.船舶重心處
C.船舶轉心處
D.船尾最后端

8.單項選擇題拖輪以垂直方向頂推大船船首時,大船的轉心位于()。

A. 船首最前端
B. 船舶重心處
C. 船舶重心之后
D. 船尾最后端

9.單項選擇題單拖船拖纜方向與船舶首尾線交角為θ,當θ=90°且作用點在重心處時,被拖船的運動情況為:()

A.既有平動,又有繞轉心的轉動
B.只有平動,沒有繞轉心的轉動
C.只有繞轉心的轉動,沒有平動
D.既沒有平動,又沒有繞轉心的轉動

10.單項選擇題拖輪以垂直方向拖大船船尾時,大船將繞其()轉動。

A.船首最前端
B.船舶重心處
C.船尾最后端
D.船舶轉心處

最新試題

船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應鳴放的聲號為()

題型:單項選擇題

互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險,后船均應給前船讓路

題型:單項選擇題

船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應注意守聽他船的號②只應使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應采任何行動

題型:單項選擇題

在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采?。ǎ┑拇胧"僭谳^近距離內(nèi)右轉②可適當左轉③左轉一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過

題型:單項選擇題

下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)

題型:單項選擇題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:單項選擇題

在能見度不良時按要求應鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體

題型:單項選擇題

關于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應避免災禁錨區(qū)內(nèi)錨泊

題型:單項選擇題

在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采取()的措施是危險的。

題型:單項選擇題

船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應當減速或把船停住

題型:單項選擇題