A.鐵道部
B.鐵路局
C.電務(wù)段
D.信號車間
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A.[101]
B.[(101)]
C.{101}
D.{(101)}
A.定位
B.反位
C.規(guī)定
D.同一
A.定位表示
B.反位表示
C.位置表示
D.進(jìn)路表示
A.自動解鎖
B.人工解鎖
C.區(qū)段故障解鎖
D.分段解鎖
A.自動取消
B.自動出清
C.自動解鎖
D.自動關(guān)閉
A.解鎖
B.出清
C.鎖閉
D.故障
A.一
B.二
C.三
D.四
A.列車進(jìn)路
B.引導(dǎo)進(jìn)路
C.長調(diào)車進(jìn)路
D.短調(diào)車進(jìn)路
A.3s
B.13s
C.30s
D.3min
A.經(jīng)操縱后轉(zhuǎn)換到原位
B.應(yīng)自動切斷供電電路
C.停止轉(zhuǎn)換
D.斷開表示
最新試題
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號機(jī)防護(hù)。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應(yīng)自動()。
面對電纜端頭,每個(gè)四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號()關(guān)閉。
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
辦理長調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號復(fù)示器()順序亮燈。