A.150mm
B.160mm
C.200mm
D.210mm
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A.1Hz
B.2Hz
C.3Hz
D.4Hz
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
A.電氣絕緣
B.警示標(biāo)
C.無源應(yīng)答器組
D.有源應(yīng)答器
A.3~5m
B.4.5m~5.5m
C.6~8m
D.10~15m
A.16±0.5mm
B.17±0.5mm
C.18±0.5mm
D.20m±0.5m
A.12±0.5mm
B.13±0.5mm
C.15±0.5mm
D.30±0.5m
A.1-6個(gè)
B.1-7個(gè)
C.1-8個(gè)
D.1-10個(gè)
A.4.2MHz
B.4.5MHz
C.4.6MHz
D.4.7MHz
A.24MHz
B.25MHz
C.26MHz
D.27MHz
A.300km/h
B.500km/h
C.600km/h
D.650km/h
最新試題
CSM 系統(tǒng)對ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集()等信息。
信號設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。()
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測功能,不在CSM 監(jiān)測范圍內(nèi)。()
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。()
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對移頻信號呈現(xiàn)不小于()Ω的高阻抗,保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
ZPW-2000A 無絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測和故障報(bào)警功能。()
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。()
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。()
EI 32-JD 型系統(tǒng)()電源是直流24V 電源。
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同,都是起到電氣隔離的作用。()