A.本系作為備系工作
B.本系故障
C.本系作為主系工作
D.備系故障
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A.≥25mm
B.≥35mm
C.≥20mm
D.≥30mm
A.75±3mm
B.122±3mm
C.160±3mm
D.140±3mm
A.電源
B.開出
C.模入
D.CPU
A.100-160km/h
B.120-160km/h
C.200-250km/h
D.250-300km/h
A.2
B.4
C.8
D.6
A.CTC5
B.TDCS
C.CTC
D.CTCS
A.雙機(jī)并聯(lián)運用
B.雙機(jī)串聯(lián)運用
C.成對雙機(jī)串聯(lián)運用
D.成對雙機(jī)并聯(lián)運用
A.UM71
B.WG21A
C.微電子
D.移頻
A.2
B.5
C.10
D.3
A.2檔
B.3檔
C.4檔
D.5檔
最新試題
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。（）
保證運輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
道岔組合中“1道岔啟動繼電器的復(fù)式繼電器”用（）表示。
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。（）
計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測功能，不在CSM 監(jiān)測范圍內(nèi)。（）
更換電源屏電源模塊時不需要調(diào)整地址碼。（）
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對移頻信號呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運行控制系統(tǒng)之一。（）
CSM 電源對地漏泄電流監(jiān)測既可以監(jiān)測直流也可以監(jiān)測交流。（）
現(xiàn)場維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。（）