單項(xiàng)選擇題油量計(jì)算中，石油的視密度是指（）。

A．由密度計(jì)上觀測(cè)的石油密度，不是石油的計(jì)量密度
B．由密度計(jì)上觀測(cè)的石油密度，就是石油的計(jì)量密度
C．由密度計(jì)上讀得的石油密度，可以直接用以計(jì)算油量
D．A、B都對(duì)


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1.單項(xiàng)選擇題請(qǐng)問油輪的油量計(jì)算中，修正系數(shù)F是指（）。

A．空氣浮力對(duì)石油密度的修正值
B．將石油在真空中的質(zhì)量換算到空氣中的質(zhì)量的修正系數(shù)
C．石油體積修正系數(shù)
D．石油體積溫度系數(shù)

2.單項(xiàng)選擇題油輪的油量計(jì)算中，修正系數(shù)F是指（）。

A．空氣浮力對(duì)石油密度的修正值
B．將石油在真空中的質(zhì)量換算到空氣中的質(zhì)量的修正系數(shù)
C．石油體積修正系數(shù)
D．石油體積溫度系數(shù)

3.單項(xiàng)選擇題英美石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在（）與等體積純水在溫度為（）時(shí)的密度比值。

A．20℃；4℃
B．20℃；20℃
C．60oF；15oF
D．60oF；60oF

5.單項(xiàng)選擇題在標(biāo)準(zhǔn)油溫下，石油油溫變化1℃時(shí)其體積變化量稱為石油的（）。

A．體積換算系數(shù)
B．比重溫度系數(shù)
C．密度修正值
D．體積溫度系數(shù)

6.單項(xiàng)選擇題油輪進(jìn)行原油洗艙時(shí)，必須具備（）。

A.惰性性氣體系統(tǒng)
B.排油監(jiān)控系統(tǒng)
C.污油艙
D.大型泡沫系統(tǒng)

7.單項(xiàng)選擇題利用我國(guó)的視密度換算表查取標(biāo)準(zhǔn)密度ρ20時(shí)，其查表引數(shù)是（）。

A．視密度
B．視密度和觀測(cè)油溫
C．密度和膨脹系數(shù)
D．石油密度溫度系數(shù)和貨艙油溫

最新試題

我國(guó)石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在（）與等體積純水在溫度為（）時(shí)的密度比值。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油量計(jì)算中，石油的視密度是指（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油輪裝油完畢后，應(yīng)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

石油及其產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)溫度下，當(dāng)油溫變化1℃時(shí)，其密度的變化量稱為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)風(fēng)速超過18m/s或浪高在1.5m以上時(shí)，油輪應(yīng)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某油輪裝油后，測(cè)得某油艙的上、中、下三層的油溫分別是13℃、14℃、14.5℃，則該艙的平均油溫為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

石油的密度溫度系數(shù)是指（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，原油加溫應(yīng)適當(dāng)控制在（）左右，燃料油則在（）左右。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶有縱傾而量油孔的位置又不在油艙長(zhǎng)的中點(diǎn)上，測(cè)得的空檔高度就不是正浮時(shí)的空檔高度，必須作對(duì)所測(cè)空檔高度進(jìn)行（）修正。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

日本石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在（）與等體積純水在溫度為（）時(shí)的密度比值。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題