A.不同艙
B.不相鄰
C.不同室
D.無隔離要求
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A.各二層艙的艙口位
B.各底艙的上層艙口位
C.各二層艙后部,避開艙口位
D.各底艙的底部
A.漿和生鐵
B.罐頭食品和木材
C.橡膠和紙張
D.煙葉和茶葉
A.中部貨艙底艙上層
B.中部貨艙的二層艙
C.首尾部貨艙的底艙打底
D.中部貨艙的底艙打底
A.三種貨物應(yīng)各配裝一個艙室
B.三種貨物可以配置于同一艙室
C.豬鬃和大蒜不可以同裝一室,此外無忌裝要求
D.以上都錯
A.No.4艙蓋上
B.No.1和No.2的艙口間
C.No.3和No.4的艙口間
D.No.1艙蓋上
A.衛(wèi)生球與尼龍制品同室裝載
B.花生米和絲綢同室配裝
C.五金和捆裝絲綢相鄰配裝
D.A、B、C都是
一般雜貨船裝載少時量固體散貨時,應(yīng)()
I裝于大艙,
II與怕氣味貨分艙室裝載,
III可用草席隔票,
IV污水井應(yīng)用透水材料加以封蓋
A.I、IV
B.I、II
C.I、II、III
D.I、II、III、IV
A.橡膠配置于深艙內(nèi)
B.箱裝茶葉配置于機艙旁的貨艙內(nèi)
C.桶裝石蠟配置于前三后一型船舶的第三艙
D.A、B、C都是
A.配裝方案適合
B.配裝方案不合適,因為深艙靠近機艙,松香怕熱
C.配裝方案不合適,因松香怕熱且堆裝層數(shù)太多
D.配裝方案不合適,因為深艙應(yīng)裝液體,不能裝包裝貨
A.可以相鄰
B.不可相鄰
C.不可同艙
D.不可同室
最新試題
貨艙通風(fēng)的目的的中()防止產(chǎn)生汗水
為擴大作業(yè)場地,在底艙配裝不同目的港的貨物時,應(yīng)()。
船舶裝載不散發(fā)水分的貨物由寒冷地區(qū)駛往暖濕地工時,為使艙內(nèi)不產(chǎn)生汗水應(yīng)()。
以下貨物事故產(chǎn)生的原因中()不屬于貨艙不適貨及其設(shè)備不符合要求
裝貨前船方對艙內(nèi)設(shè)備的檢修包括()的檢修。①測深管;②人孔蓋;③污水溝;④梯道;⑤各種管系;⑥通風(fēng)設(shè)備和消防設(shè)備
使用機械通風(fēng)時,一般貨物的通風(fēng)換氣量為每小時換氣()次為宜
為保證卸貨港順序,最先到達目的港的貨物可配裝在()。
下列()不是便于裝卸角度考慮貨物配裝的。
指導(dǎo)裝貨港貨工作的配積載圖是()。
艙內(nèi)貨物應(yīng)緊密堆裝,其目的是()。①防止貨物移動;②減小貨物虧艙;③保證貨物通風(fēng);④降低貨物滲透率