滾裝船的尾門和舷門可設(shè)在：（）
①、干舷甲板之上；②、主甲板之下；③、干舷甲板之下
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
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A.防撞艙壁后
B.尾尖艙艙壁前
C.機艙艙壁前
D.機艙艙壁后
A.4，1～2
B.4，2～3
C.5，2～3
D.5，3～4
下列有關(guān)滾裝船特點描述正確的是：（）
①、首跳板處必須設(shè)置首門與內(nèi)門；
②、首門位于干舷甲板之下；
③、車輛通過艙內(nèi)設(shè)置的活動斜坡道或升降平臺作上下層間的移動
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
A.護(hù)舷板
B.木鋪板
C.隔板
D.擋板
雜貨船的一般特點是：（）
①、通常具有2～3層甲板結(jié)構(gòu)；
②、為便于裝卸貨，艙口尺寸較大；
③、配有吊桿或起重機；
④、抗沉性設(shè)計為“兩艙不沉制”
A.①、②
B.①、③
C.②、③、④
D.①、②、③
雜貨船的特點有：（）
①、對貨物種類與碼頭條件的適應(yīng)性強；
②、裝卸效率不高；
③、一般設(shè)計成“一艙不沉制”
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.雜貨船
B.集裝箱船
C.滾裝船
D.載駁船
A.“帶輪”方式裝卸速度高，貨艙利用率低，適合短途運輸
B.“帶輪”方式裝卸速度高，貨艙利用率高，適合短途運輸
C.“帶輪”方式裝卸速度慢，貨艙利用率高，適合短途運輸
D.“帶輪”方式裝卸速度慢，貨艙利用率低，適合短途運輸
下列有關(guān)滾裝船特點描述正確的是：（）
①、具有多層甲板和雙層底結(jié)構(gòu)；
②、強力甲板和船底一般采用縱骨架式結(jié)構(gòu)；
③、在艙內(nèi)設(shè)置局部橫艙壁或強肋骨和強橫梁，以保證船體的橫向強度
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.無舷弧和梁拱
B.有舷弧和梁拱
C.有舷弧無梁拱
D.無舷弧有梁拱