雙層底的作用是:()
①、增加總縱強(qiáng)度;②、增加船底局部強(qiáng)度;③、調(diào)整船舶吃水;④、改善航行性能;⑤、提高抗沉性
A.①~⑤
B.②~⑤
C.①、②、④、⑤
D.①~④
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A.舭肋板
B.實(shí)肋板
C.水密肋板
D.中桁材
下圖為水密肋板結(jié)構(gòu)示意圖,圖中箭頭所示的構(gòu)件為:()
A.肋板
B.旁肋板
C.旁桁材
D.加強(qiáng)筋
常見于橫骨架式雙層底結(jié)構(gòu)中的肋板是:()
①、組合肋板;②、舭列板;③、輕型肋板;④、舭肋板
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.②、④
A.30%
B.50%
C.60%
D.75%
A.保證抗沉性
B.調(diào)整前后吃水
C.便于裝卸貨
D.調(diào)整橫傾
A.肋板
B.旁肋板
C.旁桁材
D.孔肋板
A.確保水密
B.設(shè)置隔離空艙
C.設(shè)水密肋板
D.設(shè)實(shí)肋板
雙層底的作用是:()
①、增加船舶的抗沉性;
②、增加船底強(qiáng)度;
③、可做壓載水艙;
④、調(diào)整縱橫傾,吃水差;
⑤、改善船舶的操縱性
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、③、④、⑤
A.方型
B.圓弧型
C.長(zhǎng)型
D.三角形
平板龍骨在船長(zhǎng)范圍內(nèi):()
①、保持厚度不變;
②、保持寬度不變;
③、厚度隨位置不同而有所不同;
④、寬度隨位置不同而有所不同
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.②、④
最新試題
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上()mm。
管子連接的定位,即管段的分割,主要考慮到()的要求。
在船體結(jié)構(gòu)上開孔,應(yīng)以不損害船體()為原則。
甲板排水管需要進(jìn)行()實(shí)驗(yàn)。
管子換新應(yīng)()進(jìn)行。
清理質(zhì)量要求較高的管系有()等。
在管路拆卸施工前,應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的()等,繪制管路拆卸圖,并與船方代表一道實(shí)船勘察,核實(shí)。
管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定,應(yīng)首先考慮()
艙底水系統(tǒng)中,艙底泵排量為25m3/h時(shí),其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
管路常用的焊接連接有()等方法。