A.舷頂列板
B.龍骨板
C.中部舷側(cè)列板
D.首尾舷側(cè)列板
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A.以首柱為0號,向前為正,向后為負
B.以尾柱為0號,向首為正,向尾為負
C.以船中為0號,向首為正,向尾為負
D.以尾垂線為0號,向首為正,向尾為負
下列有關(guān)實肋板上所開人孔描述正確的是:()
①、其高度應(yīng)不小于該處雙層底高度的50%;
②、其位置在船長方向上應(yīng)盡量按直線排列;
③、可減輕結(jié)構(gòu)重量
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
舭肘板(又稱污水溝三角形)的結(jié)構(gòu)特點是:()
①、其寬度與高度相同;②、其厚度與實肋板相同;③、其上面板或折邊的寬度一般為其厚度的10倍
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
A.0.4L
B.0.45L
C.0.6L
D.0.75L
箱形龍骨的一般特點有:()
①、一般設(shè)置于機艙艙壁與防撞艙壁之間;
②、不能代替中桁材所起的作用;
③、可用于集中布置各種管路和電氣線路;
④、需占用一部分雙層底艙容;
⑤、其寬度不超過2m
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、③、⑤
A.中底桁
B.箱型龍骨
C.中桁材
D.軸隧
A.1m
B.1.5m
C.2m
D.3m
A.0.8m
B.1.0m
C.1.6m
D.2.0m
A.60%
B.70%
C.85%
D.90%
內(nèi)底邊板的結(jié)構(gòu)形式有:()
①、下傾式;②、水平式;③、上傾式;④、直角式;⑤、曲折式
A.①、②、③
B.②、③、④
C.②、③、④、⑤
D.①、②、③、⑤
最新試題
如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時,要選擇特殊角,一般取()為好。
在船體結(jié)構(gòu)上開孔,應(yīng)以不損害船體()為原則。
在總管上布置支管,應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的()對設(shè)置管路的要求。
高壓石棉橡膠板,適用于公稱壓力為()和工作溫度為400°的管路。
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上()mm。
甲板排水管需要進行()實驗。
艙底水系統(tǒng)中,艙底泵排量為25m3/h時,其總管內(nèi)徑應(yīng)取()mm。
逆流管,回油管和注油管,均要避免油液直接沖擊()
對于蒸汽管,下水管的支管要考慮()連接。
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有()。