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單項(xiàng)選擇題肋骨的編號(hào)方法一般為：（）

A.以首垂線處為“0”號(hào)
B.以船中處為“0”號(hào)
C.以尾垂線處為“0”號(hào)
D.以舵桿后緣為“0”號(hào)

1.單項(xiàng)選擇題 舷頂列板和甲板邊板的連接處稱舷邊，其連接方法有：（）
①、舷邊角鋼連接法；②、圓弧連接法；③、舷邊直角焊接法；④、下傾連接法；⑤、上傾連接法

A.①、②、③
B.②、③、④、⑤
C.①、②、③、⑤
D.①、④、⑤

2.單項(xiàng)選擇題 舷側(cè)結(jié)構(gòu)由（）等組成。
①、舷側(cè)外板；②、肋骨；③、強(qiáng)肋骨；④、舷側(cè)縱桁；⑤、舷邊

A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、②、③、④、⑤
D.①、②、③、⑤

3.單項(xiàng)選擇題 肋骨編號(hào)法可用于：（）
①、海損事故后報(bào)告受損部位；②、船舶修造中指明肋骨位置；③、明確船體受力部位

A.①、③
B.①、②
C.②、③
D.①、②、③

4.單項(xiàng)選擇題 直角舷邊的特點(diǎn)是：（）
①、建造方便；②、易造成應(yīng)力集中；③、多用于中小型船舶；④、集裝箱船、散貨船廣泛采用

A.①、②
B.①、②、④
C.②、③、④
D.①、②、③、④

5.單項(xiàng)選擇題欄桿的最低一根橫桿距甲板應(yīng)不超過(guò)（）mm，其他橫桿的間距應(yīng)不超過(guò)（）mm。

A.200，300
B.230，250
C.200，380
D.230，380

6.單項(xiàng)選擇題按規(guī)定，肋骨或舷側(cè)縱骨最大間距應(yīng)不大于：（）

A.0.7m
B.0.9m
C.1.0m
D.1.2m

7.單項(xiàng)選擇題普通貨船的強(qiáng)力甲板是：（）

A.平臺(tái)甲板
B.上層連續(xù)甲板
C.首樓甲板
D.下層連續(xù)甲板

8.單項(xiàng)選擇題 梁拱是甲板的橫向曲度，其作用是：（）
①、增加甲板強(qiáng)度；②、增加保留浮力；③、增加總縱強(qiáng)度；④、便于甲板排水；⑤、防止甲板上浪

A.①、②、③
B.①、④、⑤
C.②、④、⑤
D.①、②、④

9.單項(xiàng)選擇題 舷邊結(jié)構(gòu)的連接方法有：（）
①、圓弧連接；②、舷邊角鋼連接；③、直角焊接

A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③

10.單項(xiàng)選擇題按規(guī)范規(guī)定，肋骨的最大間距應(yīng)不大于：（）

A.600mm
B.500mm
C.800mm
D.1000mm