A.無桿錨
B.有桿錨
C.大抓力錨
D.特種錨
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A.拋錨方法
B.錨重及水深
C.錨地風(fēng)浪流的大小
D.錨型及底質(zhì)
A.45°
B.30°
C.60°
D.50°
A.螺旋錨
B.傘形錨
C.丹福斯錨
D.單抓錨
A.無桿錨
B.海軍錨
C.丹福斯錨
D.螺旋錨
A.2～4
B.3～5
C.4～6
D.3～4
山字錨的優(yōu)點(diǎn)是：（）
①、便于收藏；②、拋起方便；③、抓力大；④、普遍使用
A.①、③、④
B.②、③、④
C.①、②
D.①、②、④
閘刀式制鏈器的特點(diǎn)是：（）
①、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作迅速；②、尺寸大時(shí)顯得笨重；③、船上使用較普遍
A.①、②、③
B.①、②
C.②、③
D.①、③
錨鏈筒上口處設(shè)置蓋板的目的是：（）
①、防止或減少海水從錨鏈筒涌上甲板；②、保證人員安全；③、增加錨鏈筒口的強(qiáng)度
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
有些低干舷船與快速船將錨鏈筒下口設(shè)計(jì)成錨穴的目的是：（）
①、減少由錨引起的水和空氣的阻力；
②、減少錨爪擊水引起的水花飛濺；
③、保護(hù)錨的安全；
④、防止海水從錨鏈筒涌上甲板
A.①、②、③、④
B.①、②
C.①、②、③
D.②、③、④
錨機(jī)和錨鏈筒之間設(shè)置制鏈器的作用是：（）
①、用來固定錨鏈；
②、航行時(shí)，承受錨的重力；
③、錨泊時(shí)，承受錨鏈張力以保護(hù)錨機(jī)；
④、航行時(shí)承受錨的慣性力
A.①、③、④
B.①、②、③
C.②、③、④
D.①、②、③、④
最新試題
萬噸級(jí)船舶，每個(gè)首錨應(yīng)配備的鏈長(zhǎng)為（）。
對(duì)L≥90m船舶的錨機(jī)基座蝕耗達(dá)原厚度（）時(shí)，應(yīng)換新。
起錨機(jī)的鏈輪應(yīng)裝有可靠的制動(dòng)器，剎緊后，應(yīng)能承受錨鏈斷裂負(fù)荷的（）。
下列（）屬平時(shí)檢查養(yǎng)護(hù)內(nèi)容。
通常水深條件下拋錨時(shí)，首次出鏈長(zhǎng)度一般為（）至多（）后即應(yīng)剎住錨鏈，待鏈吃力后再松鏈。
起錨時(shí)錨機(jī)的操作程序是（）。①通知機(jī)艙送電，供錨鏈水；②錨機(jī)加潤(rùn)滑油，空車正反轉(zhuǎn)試驗(yàn)；③確認(rèn)正常合上離合器，打開制鏈器和剎車帶，讓錨機(jī)受力；④工作完畢報(bào)告駕駛臺(tái)。
拋錨前備錨的正確操作順序是（）。Ⅰ，通知機(jī)艙供電，開啟錨機(jī)電源Ⅱ，移開防浪板與錨鏈管蓋板，查看有無異常情況Ⅲ，將剎車帶剎牢，脫開離合器，檢查空車運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常Ⅳ，合上離合器，打開制鏈器，松開剎車帶，用錨機(jī)將錨送至水面之上Ⅴ，剎牢剎車帶，脫開離合器，待口令拋錨
錨機(jī)在82.5m的水深中試驗(yàn)絞錨，其速度規(guī)定為（）。
錨機(jī)連續(xù)工作時(shí)間應(yīng)不少于（）。
下列說法正確的是（）。①白天拋起錨時(shí)應(yīng)注意檢查錨鏈標(biāo)記；②錨設(shè)備的定期檢查保養(yǎng)至少每年一次；③當(dāng)無檔鏈環(huán)磨損超過5%時(shí)不能再用；④無限航區(qū)船舶錨鏈鏈環(huán)直徑小于原直徑85%時(shí)應(yīng)換新；⑤用公制尺度量鏈環(huán)截面的最大直徑最小直徑進(jìn)行磨損檢查。