A.錨的抓力與鏈重之比
B.鏈的抓力與錨重之比
C.錨的抓力與錨重之比
D.錨重與錨的抓力之比
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A.霍爾錨
B.海軍錨
C.無桿錨
D.有桿錨或燕尾錨
A.42
B.30
C.35
D.40
A.40°
B.42°
C.30°
D.45°
A.40°
B.42°
C.30°
D.45°
A.各類型錨應(yīng)在一定重量下具有盡可能大的抓力
B.有桿錨錨爪能順利抓入土中且抓力大,船上都使用
C.特種錨是特種船使用的,如大型船舶等
D.山字錨收藏和拋起方便且不易走錨,故普遍使用
A.連接鏈環(huán)
B.U型卸扣
C.轉(zhuǎn)環(huán)
D.無檔連環(huán)
A.錨卸扣的弧形應(yīng)朝向錨機(jī)
B.錨端及末端鏈節(jié)所屬轉(zhuǎn)環(huán)的環(huán)栓均應(yīng)朝向錨鏈中央
C.連接卸扣的弧形應(yīng)朝向錨的方向
D.連接鏈環(huán)應(yīng)采用普通無檔鏈環(huán)
A.穩(wěn)定性高
B.重心低
C.便于收藏
D.自潔能力強(qiáng)
無桿大抓力錨AC-14 型的特點(diǎn)是:()
①、設(shè)有極其肥大的穩(wěn)定鰭且具有很好的穩(wěn)定性;
②、嚙土迅速,對(duì)各種底質(zhì)的適應(yīng)性較強(qiáng);
③、抓重比最高可達(dá)12~14;
④、常用超大型船或水線以上面積較大的滾裝船上的首錨
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
無桿大抓力錨“波爾錨”的特點(diǎn)是:()
①、錨爪平滑而鋒利,適應(yīng)各種底質(zhì);
②、穩(wěn)定性好,收拋方便,抓重比一般為6左右;
③、特別是在挖泥船上廣泛采用
A.①、②、③
B.①、②
C.②、③
D.①、③
最新試題
海船上錨機(jī)布置多為()。
錨與錨鏈的配備是根據(jù)()。①夏季載重線下的型排水量;②船舶的寬度;③從夏季載重水線到最上層艙室頂部的有效高度;④船長(zhǎng)范圍內(nèi)夏季載重線以上的船體部分和上層建筑及各層寬度大于B/4的甲板室的側(cè)投影面積的總和。
對(duì)L≥90m船舶的錨機(jī)基座蝕耗達(dá)原厚度()時(shí),應(yīng)換新。
電動(dòng)錨機(jī)中的帶式制動(dòng)器用來()。①剎住鏈輪;②控制松鏈速度;③固定錨鏈。
下列()屬平時(shí)檢查養(yǎng)護(hù)內(nèi)容。
錨設(shè)備修理后應(yīng)有()Ⅰ,錨和錨鏈焊接修理后的熱處理證明Ⅱ,錨鏈拉力試驗(yàn)報(bào)告Ⅲ,錨設(shè)備的試驗(yàn)記錄
錨收妥后,收尾的正確的操作順序是()。Ⅰ,剎緊剎車后,脫開離合器Ⅱ,上妥制鏈器Ⅲ,蓋上防浪板與錨鏈管蓋板Ⅳ,切斷錨機(jī)電源Ⅴ,通知機(jī)艙斷電,停錨鏈水
船舶采用錨鏈的直徑大小是由()來確定的。
錨設(shè)備中的鏈輪、制鏈器和錨鏈筒上口在安裝使用時(shí)應(yīng)()。①盡量靠近,增加強(qiáng)度;②位置保持在一條直線上。
起錨機(jī)的鏈輪應(yīng)裝有可靠的制動(dòng)器,剎緊后,應(yīng)能承受錨鏈斷裂負(fù)荷的()。