A.40°
B.42°
C.30°
D.45°
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A.各類型錨應(yīng)在一定重量下具有盡可能大的抓力
B.有桿錨錨爪能順利抓入土中且抓力大，船上都使用
C.特種錨是特種船使用的，如大型船舶等
D.山字錨收藏和拋起方便且不易走錨，故普遍使用
A.連接鏈環(huán)
B.U型卸扣
C.轉(zhuǎn)環(huán)
D.無檔連環(huán)
A.錨卸扣的弧形應(yīng)朝向錨機(jī)
B.錨端及末端鏈節(jié)所屬轉(zhuǎn)環(huán)的環(huán)栓均應(yīng)朝向錨鏈中央
C.連接卸扣的弧形應(yīng)朝向錨的方向
D.連接鏈環(huán)應(yīng)采用普通無檔鏈環(huán)
A.穩(wěn)定性高
B.重心低
C.便于收藏
D.自潔能力強(qiáng)
無桿大抓力錨AC-14 型的特點(diǎn)是：（）
①、設(shè)有極其肥大的穩(wěn)定鰭且具有很好的穩(wěn)定性；
②、嚙土迅速，對各種底質(zhì)的適應(yīng)性較強(qiáng)；
③、抓重比最高可達(dá)12～14；
④、常用超大型船或水線以上面積較大的滾裝船上的首錨
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
無桿大抓力錨“波爾錨”的特點(diǎn)是：（）
①、錨爪平滑而鋒利，適應(yīng)各種底質(zhì)；
②、穩(wěn)定性好，收拋方便，抓重比一般為6左右；
③、特別是在挖泥船上廣泛采用
A.①、②、③
B.①、②
C.②、③
D.①、③
特種錨的用途是指用作：（）
①、浮筒，燈船用錨；②、浮標(biāo)用錨；③、疏浚船和挖泥船用錨
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.①、③
大抓力錨的特點(diǎn)是：（）
①、錨爪寬而長；
②、嚙土深，穩(wěn)定性好；
③、能獲得較大的抓力；
④、海船普遍適用
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
丹福氏錨（也稱燕尾錨）的特點(diǎn)是：（）
①、錨頭處有橫桿；②、錨爪前后轉(zhuǎn)動(dòng)角約30度；③、抓重比一般不小于10；④、多用于工程船
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
史蒂文錨的特點(diǎn)是：（）
①、錨爪短而面積大；
②、錨干上裝有可移動(dòng)的鍥塊來改變錨爪的最大轉(zhuǎn)角；
③、適用多種底質(zhì)，抓重比可達(dá)17～34；
④、大量用作石油平臺(tái)的定位錨
A.①、②、③、④
B.①、②、④
C.①、②、③
D.②、③、④
最新試題
如果船舶錨鏈的總長節(jié)數(shù)成單時(shí)，則（）。
對L≥90m船舶的錨機(jī)基座蝕耗達(dá)原厚度（）時(shí)，應(yīng)換新。
對用于制造電焊錨鏈的圓鋼材料及成品電焊錨鏈進(jìn)行檢查和試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）①外觀檢查；②材料力學(xué)性能試驗(yàn)；③拉力試驗(yàn)；④拉斷試驗(yàn)。
起錨機(jī)的鏈輪應(yīng)裝有可靠的制動(dòng)器，剎緊后，應(yīng)能承受錨鏈斷裂負(fù)荷的（）。
萬噸級(jí)船舶，每個(gè)首錨應(yīng)配備的鏈長為（）。
錨鏈總長度大于l4節(jié)時(shí)（）
新錨的外形尺寸誤差限度應(yīng)在（）范圈內(nèi)。
起錨時(shí)，如有下列（）特征可以判定錨離底。①錨鏈突然向船邊游蕩幾下；②錨機(jī)負(fù)荷突然降低；③錨機(jī)負(fù)荷突然增加；④錨鏈標(biāo)志露出水面；⑤錨鏈在水面抖動(dòng)。
錨收妥后，收尾的正確操作順序是（）。Ⅰ.剎緊剎車帶，脫開離合器；Ⅱ.上妥制鏈器；Ⅲ.蓋上防浪板與錨鏈管蓋板；Ⅳ.切斷錨機(jī)電源；Ⅴ.通知機(jī)艙斷電、停錨鏈水。
電動(dòng)錨機(jī)中的帶式制動(dòng)器用來（）。①剎住鏈輪；②控制松鏈速度；③固定錨鏈。