舵角限位器的種類有：（）
①、機(jī)械式；②、電動(dòng)式；③、電橋平衡式
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
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A.流線型舵33.5度，平板舵36.5度
B.流線型舵32度，平板舵35度
C.流線型舵35度，平板舵38度
D.流線型舵38度，平板舵35度
舵角限位器通常設(shè)置在：（）
①、舵機(jī)上；②、舵扇上；③、舵柱上；④、駕駛室內(nèi)
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、④
主操舵裝置和舵桿應(yīng)：（）
①、具有足夠強(qiáng)度；
②、能在船舶最大航海吃水和最大營運(yùn)前進(jìn)航速時(shí)進(jìn)行操舵；
③、設(shè)計(jì)成在最大后退航速時(shí)不致?lián)p壞
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
輔助操舵裝置應(yīng)：（）
①、具有足夠強(qiáng)度；
②、足以在可航行的航速下操縱船舶；
③、能于緊急時(shí)迅速投入工作
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.具有一套主操舵裝置
B.具有兩套主操舵裝置
C.主操舵裝置具有兩臺(tái)相同的動(dòng)力設(shè)備
D.主操舵裝置具有兩臺(tái)或兩臺(tái)以上相同的動(dòng)力設(shè)備
A.一臺(tái)動(dòng)力設(shè)備
B.兩臺(tái)相同的動(dòng)力設(shè)備
C.三臺(tái)相同的動(dòng)力設(shè)備
D.兩臺(tái)或兩臺(tái)以上相同的動(dòng)力設(shè)備
A.60
B.30
C.45
D.50
A.舵柄轉(zhuǎn)動(dòng)
B.液壓油泵排吸油
C.舵機(jī)正轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)或停止
D.舵機(jī)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)
電動(dòng)液壓操舵裝置的特點(diǎn)有：（）
①、傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音較??；②、操作方便，易于遙控；③、能實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速；④、體積小，重量輕
A.①、②、③、④
B.①、②、③
C.②、③、④
D.①、②、④
A.前端
B.下端
C.中間
D.偏向中央的任一側(cè)
最新試題
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有（）①滑式；②滾輪式；③搖缸式；④活塞式；⑤轉(zhuǎn)葉式。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大小；②流經(jīng)船底的渦流；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能
密性試驗(yàn)后，通常在舵葉內(nèi)（）
舵葉充氣試驗(yàn)，在滿足壓力條件下保持（），并外涂（）進(jìn)行滲漏檢查。
舵承作用是（）。①支撐舵機(jī)；②支持舵桿；③支承舵重量；④保證船體水密。
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動(dòng)舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
舵葉灌水試驗(yàn)，在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。
舵葉上部和下部開有小孔并配有不銹螺栓塞，其作用是（）。
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。