A.機控室
B.舵機室
C.駕駛室
D.舵機室，駕駛室
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A.電路控制系統(tǒng)
B.液壓控制系統(tǒng)
C.手柄控制系統(tǒng)
D.操舵裝置的控制系統(tǒng)
A.100mm
B.110mm
C.120mm
D.130mm
A.120mm
B.160mm
C.230mm
D.280mm
A.30，30，30
B.35，30，28
C.30，30，28
D.35，30，30
A.當其中一套發(fā)生故障時應(yīng)不致引起另一套也失靈
B.當其中一套發(fā)生故障時應(yīng)不致引起另一套也失效
C.在任何情況下都不能失效
D.在任何情況下都不能失靈
主、輔操舵裝置動力設(shè)備的布置應(yīng)能滿足：（）
①、當動力源發(fā)生故障失效后又恢復(fù)輸送時，能自動再啟動；
②、能從駕駛室使其投入工作；
③、任一臺操舵裝置動力設(shè)備的動力源發(fā)生故障時，應(yīng)在駕駛室發(fā)出聲、光警報
A.①、②
B.①、②、③
C.②、③
D.①、③
A.轉(zhuǎn)舵機構(gòu)和舵機裝置
B.主操舵裝置和輔助操舵裝置
C.電操舵裝置和液壓操舵裝置
D.液壓和電力控制系統(tǒng)
A.相同的液壓控制系統(tǒng)
B.相同的動力設(shè)備
C.相同的隨動系統(tǒng)
D.相同的電力控制系統(tǒng)
A.不出小故障
B.不致?lián)p壞
C.有一定強度
D.滿足一般航行要求
A.大風浪情況下，船舶前進
B.可駕駛的航速下，應(yīng)急
C.駕駛后退速度下，需要使用
D.進出港及狹水道
最新試題
舵葉灌水試驗，在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機上設(shè)置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機轉(zhuǎn)速上升。
為防止在操舵時舵角太大而超過有效舵角，舵角限位器通?？稍O(shè)在（）。①舵機上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
影響舵效的主要因素是（）①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風流、淺水等海況；⑤舵機的性能。
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外，在舵葉的底部裝有一個（）
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是（）
下舵承一般安裝在（）
液壓操舵裝置主要由電動機，油泵，管路，轉(zhuǎn)舵機械等組成，這種操舵裝置廣泛使用于（）。
轉(zhuǎn)舵周期試驗一般是在時進行（）