A.汽缸—活塞配合副
B.空氣壓縮機(jī)
C.機(jī)油滲漏
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A.汽缸磨損嚴(yán)重
B.油壓過高
C.曲軸箱通風(fēng)不良
A.機(jī)油壓力過高
B.機(jī)油壓力略偏高
C.機(jī)油壓力略偏低
A.自然通風(fēng)法
B.強(qiáng)制通風(fēng)法
C.兩者均有采用
A.曲軸主軸頸
B.凸輪軸軸頸
C.活塞與汽缸壁
A.使機(jī)油不經(jīng)濾芯直接流回油底殼
B.使機(jī)油直接流回主油道
C.使機(jī)油流回機(jī)油泵
A.經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)
B.經(jīng)常處于溢流狀態(tài)
C.A與B均有可能
A.白
B.藍(lán)
C.黃
A.主油道或油箱
B.油箱或機(jī)油泵
C.主油道或機(jī)油泵
A.前高后低
B.平穩(wěn)
C.傾斜
A.機(jī)油溫度過低
B.機(jī)油型號配置不合理
C.機(jī)油油面過低
最新試題
長時間停止的車輛起動著車后，應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，讓發(fā)動機(jī)內(nèi)部快速得到充分潤滑。
通過潤滑油的流動將這些磨料從零件表面沖洗下來，帶回到曲軸箱。
潤滑作用的好與壞，關(guān)鍵在于能否形成油膜。
粗濾器目前大多數(shù)采用旋裝式濾清，以便于維護(hù)。
汽車發(fā)動機(jī)都采用紙質(zhì)濾芯式機(jī)油粗濾器。
用手?jǐn)Q緊機(jī)油濾清器，直到感覺有阻力，再用專用工具擰緊機(jī)油濾清器1.5圈。
多數(shù)發(fā)動機(jī)一般過濾式機(jī)油細(xì)濾器。
潤滑油路中的限壓閥作用是限制潤滑系統(tǒng)中潤滑油的最低壓力。
在行車過程中若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力指示燈亮，應(yīng)立即停車檢查。
只有當(dāng)部件處在封閉或半封閉狀態(tài)時，壓力潤滑才能有效。