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你可能感興趣的試題
A.解決了濾清能力與通過能力的矛盾
B.利用離心力去除雜質(zhì)
C.濾過后的機(jī)油流回油底殼
D.對(duì)膠狀物濾清效果較差
A.通過冷卻液使機(jī)油降溫
B.冷卻水中吸收熱量提高機(jī)油溫度
C.通過空氣冷卻機(jī)油
D.過濾機(jī)油
A.油底殼—集濾器—機(jī)油泵
B.主油道—搖臂—氣門頂
C.各凸輪軸軸頸—正時(shí)鏈—油底殼
D.主油道—油底殼—氣門頂
A.主油道機(jī)油細(xì)濾器
B.油底殼
C.主油道
D.曲軸箱
A.機(jī)油通過凸輪軸、搖臂、連桿襯套等流回油底殼
B.當(dāng)油壓過高時(shí),機(jī)油經(jīng)安全閥直接流回油底殼
C.液冷式機(jī)油散熱器一般與機(jī)油粗濾器串聯(lián),裝在冷卻液路中
D.發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的油面越高越好
A.機(jī)油黏度太低
B.限壓閥、旁通閥彈簧過軟失效
C.機(jī)油泵齒輪磨損
D.機(jī)油集濾器臟堵
A.黏度
B.酸值和腐蝕性
C.凝點(diǎn)
D.熱氧化安定性
A.壓力潤滑
B.氣墊潤滑
C.飛濺潤滑
D.潤滑脂潤滑
A.減小摩擦阻力
B.功率消耗降低
C.提高發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性與耐久性
D.冷卻和凈化摩擦表面
A.連桿曲軸
B.氣門桿
C.汽缸壁面
D.發(fā)動(dòng)機(jī)軸承
最新試題
齒輪式機(jī)油泵是利用容積變化的原理實(shí)現(xiàn)工作的。
用手?jǐn)Q緊機(jī)油濾清器,直到感覺有阻力,再用專用工具擰緊機(jī)油濾清器1.5圈。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都采用紙質(zhì)濾芯式機(jī)油粗濾器。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低,一般不影響飛濺潤滑的效果。
多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)一般過濾式機(jī)油細(xì)濾器。
長時(shí)間停止的車輛起動(dòng)著車后,應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn),讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部快速得到充分潤滑。
發(fā)動(dòng)機(jī)壓力潤滑的場合通常大載荷低速度。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)暴露的零件表面適合用飛濺潤滑。
機(jī)油壓力表裝在駕駛室內(nèi)儀表板上,顯示潤滑油壓力的大小。
機(jī)油燃燒后排氣管冒藍(lán)煙。