A.b,c
B.f,e
C.a,d
D.b,d
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A.選擇數(shù)據(jù)從Y3輸出
B.選擇數(shù)據(jù)從I3輸入
C.選擇數(shù)據(jù)從Y6輸出
D.選擇數(shù)據(jù)從I6輸入
A.4:6
B.1:10
C.4:10
D.2:4
A.門電路
B.觸發(fā)器
C.計數(shù)器
D.寄存器
A.電壓高低
B.電流大小
C.輸入狀態(tài)
D.電路狀態(tài)
A.微功耗
B.高速度
C.高抗干擾能力
D.電源范圍寬
A.二極管
B.三極管
C.晶閘管
D.場效應(yīng)管
A.正值
B.負值
C.零值
D.正負值都有可能
A.接電源
B.接低電平
C.接零電平
D.接地
A.集電極
B.基極
C.發(fā)射極
D.柵極
A.高阻狀態(tài)
B.低電平
C.零電平
D.高電平
最新試題
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說法正確的是()
三相交流換向器調(diào)速電動機兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機()
對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵電動機,制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
造成繞線式三相異步電動機集電環(huán)火花過大的原因有()
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
對()不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。