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判斷題正線信號(hào)機(jī)開放綠燈的含義為已排列的進(jìn)路中的所有道岔開通定位并允許通過。

1.判斷題列車序列號(hào)由列車運(yùn)行圖和時(shí)刻表直接產(chǎn)生、并通過車-地通信系統(tǒng)進(jìn)行校核。

2.判斷題信號(hào)設(shè)備的主要作用是保證列車運(yùn)行與調(diào)車工作的安全和提高線路運(yùn)輸能力。

3.判斷題ATS用戶可通過ATS設(shè)備創(chuàng)建臨時(shí)限速，來限制列車在某區(qū)段的運(yùn)行速度。

4.判斷題特殊情況下上級(jí)有權(quán)對(duì)下級(jí)越級(jí)指揮，且不用知會(huì)直接負(fù)責(zé)人。

5.判斷題MTBF（故障平均間隔時(shí)間）是衡量產(chǎn)品可靠性的指標(biāo)。

6.判斷題列車無線電信號(hào)丟失等原因會(huì)導(dǎo)致列車自動(dòng)駕駛模式不可用。

7.判斷題列車完整性丟失、列車丟失位置等情況會(huì)導(dǎo)致緊急制動(dòng)。

8.判斷題列車在自動(dòng)駕駛模式下，列車降速、過沖、欠停及兩次牽引是常見故障。

9.判斷題應(yīng)答器分為有源、無源、美式信標(biāo)三種。

10.判斷題列車丟失定位信息后會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)駕駛模式不可用、緊急制動(dòng)等故障現(xiàn)象。

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