單項(xiàng)選擇題SS3型電力機(jī)車在低壓柜內(nèi)1FDC表示的電器是（）。

A.啟動(dòng)電阻閘
B.第一通風(fēng)機(jī)電機(jī)接觸器
C.啟動(dòng)電阻接觸器
D.輔庫用閘刀


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2.單項(xiàng)選擇題SS8型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)：合主斷路器看控制電壓表電壓從（）漸升至約ll0V。

A.88～92.5V
B.89～92.5V
C.90～92.5V
D.91～92.5V

6.單項(xiàng)選擇題關(guān)于5S4型電力機(jī)車上高低壓柜正背面母線及變壓器銅排，（）的敘述是錯(cuò)誤的。

A.母線連接處接觸面不小于原形的85％，包有絕緣層的母線間距不小于20mm
B.各部編織線折損面積不大于10％
C.膠皮線和線鼻連接處折斷時(shí)不超過原形的10％
D.變壓器銅排空氣間隙應(yīng)>36mm

8.單項(xiàng)選擇題SS8型電力機(jī)車低壓試驗(yàn)：閉合司機(jī)鑰匙電源開關(guān)1SA或2SA，（）的敘述是錯(cuò)誤的。

A.零位中繼10KA得電吸合，“零位"燈顯示
B.零壓中間繼電器18KA吸合，零壓信號(hào)顯示
C.鑰匙箱內(nèi)保護(hù)閥YV釋放，復(fù)而吸合動(dòng)作
D.4KE得電吸合

9.單項(xiàng)選擇題校驗(yàn)SS4型電力機(jī)車上繼電器時(shí)，（）的敘述是錯(cuò)誤的。

A.繼電器綜合試驗(yàn)臺(tái)分別通以77～110V直流控制電壓，繼電器銜鐵吸合釋放動(dòng)作靈活
B.調(diào)反作用彈簧壓力及銜鐵打開角度，使繼電器吸合電壓（電流）符合規(guī)定值
C.延時(shí)繼電器延時(shí)值可通過改變銜鐵上磷銅片的厚度及反力彈簧壓力大小來調(diào)整
D.在試驗(yàn)臺(tái)上調(diào)試?yán)^電器整定值符合要求后在調(diào)整螺桿上加白色漆封

10.單項(xiàng)選擇題TCK7F型電空接觸器軟連線折損面積不大于原形的（），否則更新。

A.1／10
B.1／5
C.1／3
D.1／2

最新試題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車感應(yīng)子牽引勵(lì)磁機(jī)軸承的維護(hù)與檢修，當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時(shí)，其溫升不應(yīng)超過（）

題型：單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位，漏電流大于（）時(shí)，微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。

題型：單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車燃油箱容量是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時(shí)的重量是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

直流單臂電橋測(cè)量電機(jī)繞組的電阻時(shí)，正確順序是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車，容量不足（）電機(jī)的電樞，可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。

題型：單項(xiàng)選擇題

（）用來檢測(cè)機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障，起到安全保護(hù)作用。

題型：單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車上裝有三種類型的電機(jī)，其中（）屬于機(jī)車上的專用電機(jī)。

題型：單項(xiàng)選擇題

指針式萬用表測(cè)量直流電壓和直流電流正常，但不能測(cè)量交流電壓，常見原因是（）

題型：單項(xiàng)選擇題