A.集中
B.獨(dú)立
C.轉(zhuǎn)向架獨(dú)立
D.牽引電機(jī)單獨(dú)
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A.1級(jí)
B.5級(jí)
C.8級(jí)
D.17級(jí)
A.19kV
B.25kV
C.29kV
D.30kV
A.2000mm
B.2500mm
C.2800m
D.3000m
A.牽引、制動(dòng)工況
B.制動(dòng)工況
C.防空轉(zhuǎn)
D.空電聯(lián)合制動(dòng)
A.平波電抗器
B.硅整流裝置
C.電氣柜
D.變壓器風(fēng)機(jī)
A.25~30N
B.35~45N
C.50~55N
D.55~60N
A.不變
B.改變
C.下降
D.上升
A.閉合570QS,看:“零位"燈亮,注意確認(rèn)主斷路器在斷開(kāi)位,“主斷"燈亮
B.閉合后弓按鍵402SK,受電弓升起時(shí)間不大于10s,無(wú)沖網(wǎng)現(xiàn)象
C.斷開(kāi)后弓按鍵402SK,降弓時(shí)間不大于7s,無(wú)砸車頂現(xiàn)象,網(wǎng)壓表降0
D.閉合主斷路器按鍵401SK,看輔助電壓表顯示310~460V
A.5V
B.10V
C.15V
D.20V
A.-12V
B.-6V
C.6V
D.12V
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行,且操縱者必須遠(yuǎn)離工件()以上距離。
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開(kāi)關(guān)置“微機(jī)”位,漏電流大于()時(shí),微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的電樞在檢修時(shí),軸徑表面允許有不超過(guò)有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,容量不足()電機(jī)的電樞,可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上裝有反向器()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承端蓋處溫升不超過(guò)()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承溫升不超過(guò)()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時(shí),要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。