A.幾u(yù)V
B.幾mV
C.0.6~0.7V
D.1V左右
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A.16KM吸合
B.17KM吸合
C.16K7、失電，延時(shí)3S，llYV放風(fēng)閥釋放
D.17K7、得電，延時(shí)3S，12YV放風(fēng)閥釋放
A.18KM吸合，“牽引風(fēng)機(jī)1’’顯示燈滅
B.延時(shí)3s，14KT釋放，19KM吸合，“牽引風(fēng)機(jī)2"顯示燈滅
C.延時(shí)3S，16KT釋放，21KM吸合，“硅風(fēng)機(jī)"顯示燈滅
D.延時(shí)3s，19KT釋放，25KM、23KM吸合，“油泵"、“變壓器風(fēng)機(jī)"顯示燈滅
A.20KM吸合
B.“制動(dòng)風(fēng)機(jī)1"顯示燈滅
C.延時(shí)6s，18KT釋放，21KM吸合
D.“制動(dòng)風(fēng)機(jī)2’’顯示燈滅
A.45mA
B.50mA
C.55mA
D.60mA
A.脫扣開關(guān)21QA脫扣
B.電鑰匙1SA閉合不到位
C.7QS、8QS、7QP庫用開關(guān)不到位
D.在鑰匙箱取鑰匙和換向手柄時(shí)太慢，使其轉(zhuǎn)換不到位或背面4芯插座脫落
A.6.89V
B.7.89V
C.8.89V
D.9.89V
A.6V
B.7V
C.8V
D.9V
A.1.45倍
B.2.45倍
C.3.45倍
D.4.45倍
A.110V
B.220V
C.380V
D.1020V
A.2×686V
B.2×690V
C.4×686V
D.4×690V
最新試題
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中，用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號(hào)變送器用（）來表示。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，要求軸承溫升不超過（）
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用（），用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車感應(yīng)子牽引勵(lì)磁機(jī)軸承的維護(hù)與檢修，當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時(shí)，其溫升不應(yīng)超過（）
風(fēng)泵打風(fēng)前后，調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小，來（）
（）用來檢測機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障，起到安全保護(hù)作用。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于（），電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
車體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有（）
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行，且操縱者必須遠(yuǎn)離工件（）以上距離。