A.電容分相
B.電阻分相
C.電感分相
D.直流電動(dòng)機(jī)
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A.二段半控橋式整流電路
B.三段半控橋式整流電路
C.三段全控橋式整流電路
D.三段不等分半控橋式整流電路
A.有電
B.無電
C.運(yùn)用
D.庫內(nèi)
A.10kW
B.18kW
C.22kW
D.36kW
A.1min
B.2min
C.3min
D.4min
A.5MΩ
B.10MΩ
C.15MΩ
D.20MΩ
A.1220mm
B.1230mm
C.1240mm
D.1250mm
A.250A
B.360A
C.630A
D.715A
A.幾u(yù)V
B.幾mV
C.0.6~0.7V
D.1V左右
A.16KM吸合
B.17KM吸合
C.16K7、失電，延時(shí)3S，llYV放風(fēng)閥釋放
D.17K7、得電，延時(shí)3S，12YV放風(fēng)閥釋放
A.18KM吸合，“牽引風(fēng)機(jī)1’’顯示燈滅
B.延時(shí)3s，14KT釋放，19KM吸合，“牽引風(fēng)機(jī)2"顯示燈滅
C.延時(shí)3S，16KT釋放，21KM吸合，“硅風(fēng)機(jī)"顯示燈滅
D.延時(shí)3s，19KT釋放，25KM、23KM吸合，“油泵"、“變壓器風(fēng)機(jī)"顯示燈滅
最新試題
（）用來檢測機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號或自動(dòng)切除故障，起到安全保護(hù)作用。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于（），電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時(shí)的重量是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，要求軸承溫升不超過（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是（）
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測量：用500V兆歐表測量線圈對地絕緣電阻（）
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車上裝有三種類型的電機(jī)，其中（）屬于機(jī)車上的專用電機(jī)。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車，容量不足（）電機(jī)的電樞，可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較，在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時(shí)，要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符，并注意觸頭上不得吸附有任何（）雜質(zhì)，否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。