A.自動(dòng)關(guān)閉
B.延時(shí)關(guān)閉
C.立即關(guān)閉
D.繼續(xù)保留
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A.定位
B.反位
C.規(guī)定
D.目的
A.動(dòng)接點(diǎn)
B.自動(dòng)開(kāi)閉器
C.靜接點(diǎn)
D.安全接點(diǎn)
A.故障
B.區(qū)段
C.有車
D.引導(dǎo)總鎖閉
A.定位
B.點(diǎn)燈
C.正常
D.工作
A.通過(guò)
B.引導(dǎo)
C.容許
D.復(fù)示
A.心軌
B.尖基軌
C.基本軌
D.尖軌
A.翼軌
B.斥離軌
C.基本軌
D.護(hù)輪軌
A.信號(hào)設(shè)備平面布置圖
B.聯(lián)鎖圖表
C.技術(shù)圖冊(cè)
D.信號(hào)顯示關(guān)系圖
A.模擬試驗(yàn)
B.仿真試驗(yàn)
C.掛聯(lián)試驗(yàn)
D.聯(lián)鎖試驗(yàn)
A.同步故障倒機(jī)及人工切換
B.聯(lián)鎖主備機(jī)切換
C.控顯主備機(jī)切換
D.軌道停電
最新試題
信號(hào)開(kāi)放后，接近區(qū)段空閑，此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕，信號(hào)關(guān)閉后，進(jìn)路中各區(qū)段（）順序自動(dòng)解鎖。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方，都要用（）把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時(shí)接車需按（）鎖閉方式辦理。
對(duì)于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號(hào)即（）。
對(duì)于調(diào)車進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí)，信號(hào)保留；待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后，信號(hào)（）。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和（）電纜。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路，調(diào)車信號(hào)復(fù)示器（）順序亮燈。
松開(kāi)ZQA（）總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用（）型。