A.接地
B.次邊過流
C.牽引電動(dòng)機(jī)過流
D.溫度變化
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A.各風(fēng)速繼電器故障隔離開關(guān)
B.高壓故障隔離開關(guān)
C.壓縮機(jī)接觸器狀態(tài)
D.主斷路器狀態(tài)
A.輔助電動(dòng)機(jī)的邏輯控制
B.機(jī)車庫內(nèi)動(dòng)車邏輯控制
C.主輔變流器庫內(nèi)試驗(yàn)邏輯控制
D.輔助照明試驗(yàn)邏輯控制
A.升受電弓
B.降受電弓
C.分主斷路器
D.合主斷路器
A.輔助變流器
B.輔助濾波裝置
C.電磁接觸器
D.自動(dòng)開關(guān)
A.MA11、MA12、
B.MA13、MA14
C.MA15、MA16
D.MA17、MA18
A.MA17
B.MA18
C.MA19
D.MA20
A.空氣壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)MA19、MA20
B.主變壓器油泵MA21、MA22
C.司機(jī)室空調(diào)EV11、EV12
D.主變流器內(nèi)部的水泵WP1、WP2
A.WP1~WP2水泵
B.MA21~MA22油泵
C.MA11~MA16牽引風(fēng)機(jī)
D.MA17~MA18復(fù)合冷卻風(fēng)機(jī)
A.過流
B.接地
C.零壓
D.空轉(zhuǎn)
A.接通
B.開斷
C.附掛
D.輔助
最新試題
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時(shí)停車,()應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運(yùn)行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,顯示()。指揮司機(jī)進(jìn)行試?yán)_認(rèn)機(jī)車運(yùn)行方向及試?yán)Ч?/p>
使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,恢復(fù)時(shí)按壓()鍵“返回”。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,如閉合開關(guān)后仍跳開,不再處理,用一個(gè)風(fēng)機(jī)維持運(yùn)行。若故障冷卻塔風(fēng)機(jī)對(duì)應(yīng)的主變流柜溫度過高,切除相應(yīng)的()(牽引變流器)。
列車必須退行時(shí),()應(yīng)站在列車尾部注視運(yùn)行前方,發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時(shí),應(yīng)立即列車停車。
LBJ報(bào)警裝置啟動(dòng)的方式是通過MMI啟動(dòng)發(fā)送:持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵()以上。
機(jī)車出段前,必須確認(rèn)()等行車安全裝備檢測合格證簽發(fā)符合規(guī)定。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查車輛車鉤鉤舌,鉤體各部無裂紋,車鉤動(dòng)作靈活,將車鉤置于()。
電力機(jī)車巡視檢查項(xiàng)目主要有()。
單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí),司機(jī)須立即通知()報(bào)告停車位置。