A.站長和領(lǐng)班
B.領(lǐng)班和計量員
C.收銀員和便利店營業(yè)員
D.領(lǐng)班和加油員
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A.領(lǐng)班
B.加油(加氣)員
C.售卡員
D.便利店營業(yè)員
A.作業(yè)分析
B.成本動因分析
C.作業(yè)業(yè)績計量評估
D.作業(yè)現(xiàn)場管理
A.工藝.設(shè)備
B.安全要求
C.人的生理要求
D.人的操作習(xí)慣
A.規(guī)范性
B.重復(fù)性
C.非連續(xù)性
D.局部性
最新試題
系統(tǒng)應(yīng)用指對加油站各類信息系統(tǒng)應(yīng)用的()評價結(jié)果,主要用于評價加油站對信息系統(tǒng)運用,維護(hù)的能力。
加油站人數(shù)指加油站從事()的在崗在編員工總數(shù)。
下面不適合高速加油站的營銷策略是()
加油站發(fā)生促銷現(xiàn)場擁堵,加油站經(jīng)理和當(dāng)班員工要做好顧客的()工作,特別要注意年邁顧客和兒童。
便利店品類優(yōu)化調(diào)整需要以()為出發(fā)點,進(jìn)行淘汰低效品,補(bǔ)充新品,突出便利店特點。
風(fēng)險識別法是指對()進(jìn)行分類,判定屬于資金,發(fā)票,商品,資產(chǎn),信息系統(tǒng)中的哪類風(fēng)險,結(jié)合相關(guān)的財務(wù)管理制度進(jìn)行分析,提出防范措施。
班結(jié)時校驗加油機(jī)泵碼提示差異過大的解決方法可以是()
通過事故應(yīng)急救援,不能降低危害程度的是()
站級系統(tǒng)班結(jié)時提示“TCPCOM不可用”解決方法之一是()
對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個方面進(jìn)行分析,可將潛在客戶分為A類,B類,C類和D類,其中()是潛在客戶開發(fā)的主攻目標(biāo)。