A.網(wǎng)絡(luò)級
B.工業(yè)級
C.商用級
D.特殊級
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A.調(diào)度員
B.車站值班員
C.無線車次號
D.假車次
A.道岔不解鎖
B.道岔不鎖閉
C.卡缺口
D.表示電路未溝通
A.禁止燈光(紅燈)點燈電路故障
B.信號繼電器控制電路故障
C.微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)故障
D.1U 或2U 電燈電路故障
A.1310
B.1550
C.1310/1550
D.任意頻率
A.1
B.2
C.3
D.6
A.AC12V 左右
B.DC12V 左右
C.AC24V 左右
D.DC24V 左右
A.內(nèi)鎖
B.加強(qiáng)
C.直接
D.間接
A.Exit
B.Esc
C.Ctrl +C
D.Ctrl +E
A.室外X4斷線
B.室外X2斷線
C.室內(nèi)X2斷線
D.室外X1斷線
A.±5%
B.±10%
C.±15%
D.±20%
最新試題
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進(jìn)路。
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號()關(guān)閉。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
對于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方時,信號即()。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
松開ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>