A、現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)大調(diào)節(jié)閥旁路閥
B、提高液位的設(shè)定值
C、降低液位的設(shè)定值
D、提高該段吸入溫度
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你可能感興趣的試題
A、降低裂解爐的負(fù)荷
B、開(kāi)大返回量
C、提高五段出口壓力
D、提高丙烯制冷壓縮機(jī)的負(fù)荷
A、提高壓縮機(jī)的吸入性能
B、提高透平的轉(zhuǎn)速
C、降低一段最小流量返回
D、提高分離冷劑用戶(hù)的冷劑用量
A、降低該段進(jìn)口溫度
B、降低該段出口溫度
C、提高進(jìn)口壓力
D、崗位無(wú)法解決,須報(bào)告上級(jí)處理
A、關(guān)小“五返四”閥
B、開(kāi)大“三返一”閥
C、提高裂解氣五段出口壓力
D、降低二段出口壓力
A、分離崗位緊急停車(chē)
B、壓縮崗位緊急停車(chē)
C、碳二加氫反應(yīng)器切換
D、冷箱加注甲醇
A、開(kāi)大排黃油閥,排黃油
B、加入汽油萃取
C、加大補(bǔ)水量
D、提高堿液濃度
A、對(duì)堿洗塔補(bǔ)水
B、減小補(bǔ)堿量
C、減小廢堿排放量
D、加大補(bǔ)堿量
A、裂解氣壓縮機(jī)緊急停車(chē)
B、堿洗塔帶壓補(bǔ)漏
C、暫時(shí)停止堿洗
D、帶負(fù)荷更換管線(xiàn)
A、調(diào)整潤(rùn)滑油泵轉(zhuǎn)速
B、主、輔助油泵同運(yùn)
C、降低透平泵的驅(qū)動(dòng)蒸氣壓力
D、提高透平泵的驅(qū)動(dòng)蒸氣壓力
A、抽汽量-復(fù)水量
B、等于抽汽量
C、抽汽量+復(fù)水量
D、等于復(fù)水量
最新試題
壓縮機(jī)啟動(dòng)后,潤(rùn)滑油最低溫度為多少?為什么?
干燥器中分子篩脫水過(guò)程為化學(xué)吸附過(guò)程。
油溫對(duì)機(jī)泵振動(dòng)有如何影響?
壓縮機(jī)停車(chē)后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?
壓縮機(jī)喘振應(yīng)如何處理?
裝置停車(chē)時(shí),應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線(xiàn)不超溫、不超壓。
請(qǐng)分析壓縮崗如何減少物料損失?
簡(jiǎn)述機(jī)組油可能跑油原因及處理。
油溫高、低時(shí)對(duì)機(jī)組有什么危險(xiǎn)?
油路或油過(guò)濾器堵塞是造成潤(rùn)滑油壓力下降的重要原因。