A.增大氫炔比,催化劑選擇性下降
B.增大氫炔比,催化劑的選擇性增大
C.減小氫炔比出口乙炔可能超標(biāo)
D.減小氫炔比,綠油生成量增大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.串級(jí)
B.比值
C.超馳
D.分程
A.床層溫度較高
B.出口乙炔經(jīng)常超標(biāo)
C.床層溫升小
D.綠油生成量加大
A.加大注H2量
B.減小注H2量
C.無需調(diào)整
D.不能確定
A.反應(yīng)器進(jìn)料中乙炔濃度
B.反應(yīng)器負(fù)荷
C.進(jìn)料中丁二烯含量
D.反應(yīng)器末段出口溫度
A.降低催化劑的活性
B.提高催化劑的選擇性
C.提高反應(yīng)速度
D.增加乙烯收率
A.定期排綠油
B.優(yōu)化操作條件
C.穩(wěn)定反應(yīng)器的操作
D.避免飛溫
A.乙烯精餾塔進(jìn)料
B.脫乙烷塔的回流
C.脫乙烷塔的進(jìn)料
D.高壓脫丙烷塔進(jìn)料
A.提高催化劑活性
B.提高催化劑選擇性
C.簡(jiǎn)化流程
D.節(jié)省投資
A.綠油生成量大
B.床層溫升低
C.設(shè)備投資增大
D.乙烯收率低
A.綠油生成量小
B.床層溫升高
C.設(shè)備投資減小
D.操作容易
最新試題
對(duì)于延長(zhǎng)碳三加氫反應(yīng)器運(yùn)行周期不利的操作是()。
在碳三液相加氫過程中,下列說法正確的是()。
碳三加氫過程中溫度升高時(shí),下列說法正確的是()。
碳三氣相加氫過程中,下列說法正確的是()。
碳三加氫反應(yīng)器的開車前,露點(diǎn)要求是()。
碳三加氫(液相加氫)反應(yīng)器開車過程中,開始配氫的條件有()。
碳三反應(yīng)器發(fā)生飛溫即使處理得當(dāng),也會(huì)造成()。
碳三加氫反應(yīng)器發(fā)生飛溫事故時(shí),應(yīng)()。
緊急停車后,對(duì)碳三加氫反應(yīng)器的處理正確的有()。
碳三加氫反應(yīng)器正常操作時(shí),要控制的參數(shù)有()。