A、線性狀態(tài)
B、開關(guān)狀態(tài)
C、放大狀態(tài)
D、飽和狀態(tài)
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A.反饋電路
B.功率放大級(jí)
C.輸入級(jí)
D.偏置電路
E.中間級(jí)
F.輸出級(jí)
A、反相比例放大電路
B、同相比例放大電路
C、同相電壓跟隨器
D、過零電壓比較器
A、反相比例運(yùn)算電路
B、積分運(yùn)算電路
C、微分運(yùn)算電路
D、加法運(yùn)算電路
A、反相比例運(yùn)算電路
B、積分運(yùn)算電路
C、微分運(yùn)算電路
D、加法運(yùn)算電路
A、只能從反相端輸入
B、只能從同相端輸入
C、可以任意選擇輸入端
D、只能從同一個(gè)輸入端輸入
A、反相比例放大電路
B、同相比例放大電路
C、積分器
D、微分器
A、兩個(gè)輸入端的凈輸入電流與凈輸入電壓都為0
B、運(yùn)算放大器的開環(huán)電壓放大倍數(shù)為無窮大
C、運(yùn)算放大器的輸入電阻無窮大
D、運(yùn)算放大器的反相輸入端電位一定是“虛地”
A、同相端和反相端的輸入電流相等，而相位相反
B、運(yùn)算放大器的差模輸入電阻接近無窮大
C、運(yùn)算放大器的開環(huán)電壓放大倍數(shù)接近無窮大
D、同相端和反相端的輸入電壓相等而相位相反
A、放大差模抑制共模
B、輸入電阻高
C、輸出電阻低
D、放大共模抑制差模
A、減小發(fā)射極旁路電容
B、電源采用去耦電路
C、增加級(jí)間耦合電容
D、采用高頻管
最新試題
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對(duì)位置不符合要求，會(huì)使電動(dòng)機(jī)（）
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路，可以通過測(cè)量新的同型號(hào)線圈的（）來判定。
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有（）
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無躲過電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性，為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作，它的（）
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。