A、GTR
B、GTO
C、MOSFET
D、達(dá)林頓管
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A、SCR
B、GTO
C、GTR
D、IGBT
A、越大越好
B、越小越好
C、正向時(shí)要小,反向時(shí)要大
D、正向時(shí)要大,反向時(shí)要小
A、全波
B、半波
C、導(dǎo)通角為120的方波
D、導(dǎo)通角為90的方波
A、維持電流
B、擎住電流
C、額定電流
D、觸發(fā)電流
A、200
B、500
C、700
D、1200
A、擎住電流
B、維持電流
C、觸發(fā)電流
D、關(guān)斷電流
A、陽(yáng)極
B、陰極
C、門(mén)極
D、柵極
A、導(dǎo)通狀態(tài)
B、關(guān)斷狀態(tài)
C、不確定狀態(tài)
D、低阻狀態(tài)
A、整流管
B、檢波管
C、閘流管
D、穩(wěn)壓管
A、不控型
B、半控型
C、全控型
D、復(fù)合型
最新試題
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
可以采用與同類(lèi)完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來(lái)判定。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性,為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作,它的()
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()