多項(xiàng)選擇題驅(qū)動(dòng)輪防滑系統(tǒng)不僅防止驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn),還可以提高汽車的(),保證行車安全。

A.通過(guò)性能
B.方向操縱的穩(wěn)定性
C.加速性能
D.制動(dòng)性能


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1.單項(xiàng)選擇題防抱死制動(dòng)系統(tǒng)能有效地避免車輪抱死,增強(qiáng)了(),制動(dòng)效能好,保證行駛安全。

A.制動(dòng)系統(tǒng)機(jī)件的摩擦力
B.驅(qū)動(dòng)車輪的驅(qū)動(dòng)力
C.車輪與地面的附著力

2.單項(xiàng)選擇題各制動(dòng)蹄片和制動(dòng)轂配合間隙不一致,會(huì)出現(xiàn)()現(xiàn)象。

A.車輛擺頭
B.行駛跑偏
C.制動(dòng)跑偏

3.單項(xiàng)選擇題左右輪胎氣壓不一致,會(huì)出現(xiàn)()現(xiàn)象。

A.制動(dòng)時(shí)有異響
B.行駛跑偏
C.車輛擺頭

4.單項(xiàng)選擇題液壓制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)有異響,是由()引起的。

A.制動(dòng)摩擦片損壞
B.制動(dòng)踏板力過(guò)大
C.制動(dòng)液不足

5.單項(xiàng)選擇題汽車有未燃燒的汽油味(俗稱生油味),其原因是()。

A.汽油濾清器過(guò)臟
B.混合氣過(guò)稀
C.供油系統(tǒng)出現(xiàn)滲漏

6.單項(xiàng)選擇題行駛時(shí)輪胎有異響,是由()引起的。

A.輪胎氣壓不足或沒(méi)有氣壓
B.右輪胎型號(hào)不一致
C.輪胎磨損過(guò)甚

7.單項(xiàng)選擇題行駛中車輛擺頭,其原因是()。

A.減震器失效
B.鋼板彈簧折斷
C.前輪定位不準(zhǔn)

8.單項(xiàng)選擇題機(jī)油報(bào)警燈亮,其原因是()。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油
B.機(jī)油數(shù)量不足
C.機(jī)油傳感器線路斷路

9.單項(xiàng)選擇題水溫報(bào)警燈亮,是由()引起的。

A.冷卻液液面過(guò)低或泄漏
B.冷卻系使用河水
C.防凍液比例不當(dāng)

最新試題

商品車運(yùn)輸車對(duì)商品車進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),可以申請(qǐng)辦理幾何尺寸超限的許可,公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行許可。

題型:判斷題

超限運(yùn)輸車輛的型號(hào)及運(yùn)載的物品可以與簽發(fā)的《通行證》所要求的規(guī)格基本保持一致。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)解釋。

題型:判斷題

公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在公路橋梁、隧道及渡口設(shè)置限載、限寬、限高標(biāo)志。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自2002年4月1日起施行。

題型:判斷題

對(duì)于車貨總質(zhì)量在40000千克以下,但其車貨總高度、長(zhǎng)度及寬度超過(guò)《超限運(yùn)輸車輛公路管理規(guī)定》規(guī)定的幾何尺寸限制,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前15日提出口頭申請(qǐng)。

題型:判斷題

在公路上擅自超限運(yùn)輸?shù)模h級(jí)以上交通主管部門(mén)或其授權(quán)委托的公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令承運(yùn)人停止違法行為,接受調(diào)查、處理,并可處以30000元以下的罰款。

題型:判斷題

公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的現(xiàn)場(chǎng)管理,并可根據(jù)實(shí)際情況派員護(hù)送。

題型:判斷題

違反《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》,在公路上擅自超限運(yùn)輸?shù)?,?duì)公路造成損害的,應(yīng)按公路賠(補(bǔ))償標(biāo)準(zhǔn)給予賠(補(bǔ))償。

題型:判斷題

四級(jí)公路、等外公路和技術(shù)狀況低于三類的橋梁,特殊情況下可以進(jìn)行超限運(yùn)輸。

題型:判斷題