A.高空圖為等高面圖、地面圖為等壓面圖
B.高空圖、地面圖均為等壓面圖
C.地面天氣圖、高空天氣圖和輔助圖
D.高空圖、地面圖均為等高面圖
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A.1500m
B.3000m
C.4000m
D.5500m
A.5
B.6
C.7
D.8
A.百、十、個位
B.十、個和小數(shù)一位
C.千、百、十位
D.個和小數(shù)兩位
A.現(xiàn)在天氣現(xiàn)象
B.溫度
C.過去天氣現(xiàn)象
D.氣壓
A.溫度
B.降水量
C.水平能見度
D.現(xiàn)在天氣現(xiàn)象
A.濃積云
B.高積云
C.普通層積云
D.積雨云
A.淡積云
B.透光高積云
C.層積云
D.積雨云
A.6hPa
B.5hPa
C.4hPa
D.2.5hPa
A.C
B.A
C.L
D.H
A.C
B.A
C.L
D.H
最新試題
改向或長時間在同一航向上航行,要注意每隔()進行磁羅經(jīng)和陀螺羅對比。
潮汐半月不等現(xiàn)象的發(fā)生是由于()在空間周期性地改變著它們的相對位置
在潮汐推算中,如主港3月6日低潮時為2357,低潮時差為+0103,則附港為發(fā)生同一低潮應在()
潮汐周日不等(diurnal inequality of tide)的現(xiàn)象為()。
()是英版《潮汐表》的內(nèi)容?Ⅰ主港潮汐預報表Ⅱ潮流預報表Ⅲ格林尼治月中天時刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表
英版《潮汐表》共有()卷。
任何用于新危險物的裝燈標志的燈光節(jié)奏應是()
我國某地的大潮升為4.4米,小潮升為3.4米,則農(nóng)歷初六的高潮潮高約為()
擬定大洋航線時通常應考慮的因素有()Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
測者緯度j=30°N,3月21日,太陽真出時的位置角等于()