A、高、中壓主蒸汽門要迅速關(guān)閉;
B、高、中壓調(diào)節(jié)閥要迅速關(guān)閉;
C、高、中壓調(diào)速汽門在迅速關(guān)閉3~7s后再開啟,維持汽輪機(jī)空轉(zhuǎn);
D、高、中壓主蒸汽門在迅速關(guān)閉3~7s后再開啟,維持汽輪機(jī)空轉(zhuǎn)。
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A、鍋爐;
B、汽輪機(jī);
C、再熱器;
D、難于確定。
A、主油泵出口油壓;
B、主油泵進(jìn)口油壓;
C、保護(hù)系統(tǒng)的安全油壓;
D、冷油器出口潤(rùn)滑油壓
A、司機(jī)立即向有關(guān)部門發(fā)出緊急信號(hào);
B、自動(dòng)發(fā)出聲光信號(hào);
C、1mm發(fā)信號(hào),1.4mm停機(jī);
D、電去負(fù)荷,維持汽輪機(jī)正??辙D(zhuǎn)。
A、同步器關(guān)汽門;
B、功率限制器關(guān)汽門;
C、打閘關(guān)汽門;
D、停止輔助油泵關(guān)汽門
A、司機(jī)手控主蒸汽門;
B、用同步器控制主蒸汽門;
C、事故信號(hào)通過(guò)危急遮斷滑閥或磁力遮斷器來(lái)控制主蒸汽門;
D、用調(diào)速系統(tǒng)來(lái)控制主蒸汽門。
A、ε過(guò)大;
B、δ過(guò)大;
C、汽輪機(jī)中間蒸汽容積過(guò)大;
D、微分器工作不良;
E、校正器工作不良。
A、新蒸汽溫度升高;
B、負(fù)荷突減;
C、動(dòng)葉結(jié)垢;
D、A和B。
A、動(dòng)葉根部正弧處;
B、動(dòng)葉根部背弧處;
C、動(dòng)葉頂部正弧處;
D、動(dòng)葉頂部背弧處
A、負(fù)荷;
B、轉(zhuǎn)速;
C、同步器行程。
A、減負(fù)荷;
B、增負(fù)荷;
C、甩負(fù)荷。
最新試題
推力瓦毀壞的主要原因有哪些?
汽輪機(jī)通流部件結(jié)垢的主要標(biāo)志是什么?
哪些原因造成油質(zhì)不好或供油中斷?
有關(guān)“防止汽輪機(jī)軸瓦損壞的反事故措施”的主要內(nèi)容是什么?
為什么說(shuō)汽缸上下壁溫差,法蘭內(nèi)外壁溫差是汽輪機(jī)運(yùn)行的主要監(jiān)視指標(biāo)之一?
什么是摩擦損失?如何減小這項(xiàng)損失?
低真空保護(hù)裝置有何作用?
說(shuō)明引起汽缸變形的主要原因。
哪些原因引起電磁擾動(dòng)?
汽輪機(jī)為何要設(shè)置保護(hù)裝置?保護(hù)裝置一般由哪些部分組成?