A.無線子系統(tǒng)
B.電話子系統(tǒng)
C.錄音子系統(tǒng)
D.傳輸子系統(tǒng)
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A.無線子系統(tǒng)
B.電話子系統(tǒng)
C.錄音子系統(tǒng)
D.警用視頻監(jiān)控子系統(tǒng)
A.運營控制中心
B.事故控制中心
C.數(shù)據(jù)中心
D.通信聯(lián)合設(shè)備室
A.RJ45
B.RS422
C.以太網(wǎng)
D.信號
A.12V
B.24V
C.36V
D.220V
A.23
B.20
C.25
D.26
A.10
B.3
C.5
D.8
A.RS411
B.RS412
C.RS422
D.RS414
A.30
B.31
C.32
D.33
A.二
B.三
C.四
D.五
A.防震
B.防水
C.防壞
D.抗靜電
最新試題
按照心肺復蘇術(shù)中C-A-B的順序,對于沒有意識,沒用呼吸或不能正常呼吸的成人,應首先給予()。
為保證電氣設(shè)備能可靠地運行,將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點接地,稱為()。
我國規(guī)定工頻電壓50V的限值,是根據(jù)人體允許電流()mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。
關(guān)于下列子系統(tǒng)說法正確的是()。
引導信號開放后,列車需要在()秒內(nèi)進入該進路始端信號機,否則引導信號自動關(guān)閉,需要再次開放引導信號。
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式,劃分為()個聯(lián)鎖區(qū)。
測量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應迅速指向()位。
列車駕駛模式為NRM限速()運行,信號系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi),使得在這種電壓下通過人體的電流不超過允許的范圍,這一電壓就做()。
采用電話聯(lián)系法時,列車駕駛模式為RM模式,限速()km/h運行。