A.RS421
B.RS232
C.RS422
D.RS432
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A.指定一個(gè)
B.指定多個(gè)
C.單個(gè)
D.任意一個(gè)
A.時(shí)鐘系統(tǒng)和校時(shí)系統(tǒng)
B.時(shí)鐘系統(tǒng)和同步系統(tǒng)
C.同步系統(tǒng)
D.時(shí)鐘系統(tǒng)
A.校對(duì)
B.管理
C.指揮
D.服從
A.<60000小時(shí)、>60000小時(shí)、<3小時(shí)
B.>60000小時(shí)、>60000小時(shí)、<3小時(shí)
C.<60000小時(shí)、>50000小時(shí)、<3小時(shí)
D.>60000小時(shí)、>50000小時(shí)、<3小時(shí)
A.無線子系統(tǒng)
B.電話子系統(tǒng)
C.錄音子系統(tǒng)
D.傳輸子系統(tǒng)
A.無線子系統(tǒng)
B.電話子系統(tǒng)
C.錄音子系統(tǒng)
D.警用視頻監(jiān)控子系統(tǒng)
A.運(yùn)營(yíng)控制中心
B.事故控制中心
C.數(shù)據(jù)中心
D.通信聯(lián)合設(shè)備室
A.RJ45
B.RS422
C.以太網(wǎng)
D.信號(hào)
A.12V
B.24V
C.36V
D.220V
A.23
B.20
C.25
D.26
最新試題
電流通過導(dǎo)體時(shí)使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的()效應(yīng)。
按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序,對(duì)于沒有意識(shí),沒用呼吸或不能正常呼吸的成人,應(yīng)首先給予()。
S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有()種顯示。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級(jí)。
交流電循環(huán)變化一周所需的時(shí)間稱為周期,用符號(hào)()表示。
被塌落重物壓住身體時(shí),錯(cuò)誤的做法是()。
對(duì)受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體()。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后,列車會(huì)產(chǎn)生(),司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。
采用電話聯(lián)系法時(shí),列車駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。
出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí),處置不正確的是:()。