多項(xiàng)選擇題廣播控制盒包括()。

A.防護(hù)鎖
B.LCD液晶顯示屏
C.數(shù)字及功能按鍵
D.監(jiān)聽揚(yáng)聲器


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1.多項(xiàng)選擇題前段攝像頭圖像經(jīng)過(guò)視頻信號(hào)均衡器,再傳到()。

A.運(yùn)營(yíng)視頻系統(tǒng)
B.警用視頻系統(tǒng)
C.視頻分配器
D.硬盤錄像機(jī)

2.多項(xiàng)選擇題其它系統(tǒng)視頻信號(hào)源指()。

A.主變所
B.消防報(bào)警
C.電梯
D.VIC

3.多項(xiàng)選擇題測(cè)試模塊可以測(cè)試的項(xiàng)目有()。

A.增益
B.信噪比
C.揚(yáng)聲器開短路狀態(tài)
D.頻響

4.多項(xiàng)選擇題廣播系統(tǒng)的音源來(lái)源于()。

A.話筒
B.廣播控制盒
C.外部音源
D.語(yǔ)音合成

5.多項(xiàng)選擇題車站廣播系統(tǒng)中電話接口模塊與()有接口。

A.信號(hào)系統(tǒng)
B.錄音系統(tǒng)
C.無(wú)線通信系統(tǒng)
D.AIS系統(tǒng)

6.多項(xiàng)選擇題開關(guān)控制模塊的音頻輸入模塊有()。

A.雙路前置放大模塊
B.電話接口模塊
C.語(yǔ)音合成器
D.音頻編/解碼器

7.多項(xiàng)選擇題雙路前置放大模塊的音頻輸入模塊有()。

A.AIS的話筒
B.廣播控制臺(tái)
C.語(yǔ)音合成器
D.通信擴(kuò)展模塊

8.多項(xiàng)選擇題與廣播系統(tǒng)通過(guò)電話接口模塊連接的系統(tǒng)有()。

A.時(shí)鐘系統(tǒng)
B.錄音系統(tǒng)
C.無(wú)線系統(tǒng)
D.傳輸系統(tǒng)

9.多項(xiàng)選擇題以下哪些為車站廣播設(shè)備。()

A.廣播控制臺(tái)
B.廣播機(jī)柜
C.揚(yáng)聲器
D.噪音傳感器

10.多項(xiàng)選擇題軸心站對(duì)衛(wèi)星站的廣播功能有()等操作模式。

A.單選
B.多選
C.全選
D.無(wú)操作權(quán)限

最新試題

電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于某種原因突然停電,而當(dāng)電源恢復(fù)送電后,又使電動(dòng)機(jī)不能自行啟動(dòng),以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“DTI”表示的含義()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安全工作規(guī)程要求人們?cè)趹敉獠灰呓鼣嗑€點(diǎn)()以內(nèi)的地段,在戶內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以內(nèi)的地段,否則會(huì)發(fā)生觸電事故。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

引導(dǎo)信號(hào)開放后,列車需要在()秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī),否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉,需要再次開放引導(dǎo)信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后,列車會(huì)產(chǎn)生(),司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時(shí),保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的()效應(yīng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于下列子系統(tǒng)說(shuō)法正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序,對(duì)于沒有意識(shí),沒用呼吸或不能正常呼吸的成人,應(yīng)首先給予()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為(),反之為();信號(hào)機(jī)顯示的一方為(),反之為()。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方,信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題