S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式，劃分為（）個聯(lián)鎖區(qū)。

矮型吊車信號機等位自上而下的順序是（）。

水是人體不可缺少的組成成分，約占成人體重的（），用以維持人體正常的生理活動。

客車在ATO、ATP+、ATP模式下運行時緊急解鎖手柄被拉下后，列車會產生（），司機需報告行調并停車后前往相應車門進行處理。

驗電時人體應與被驗電設備保持的距離，并設專人（）。

采用電話聯(lián)系法時，列車駕駛模式為RM模式，限速（）km/h運行。

將所有的電氣設備不帶電的部分，如金屬外殼、金屬構架和操作機構及互感器二次繞組的負極，妥善而緊密地進行接地稱（）。

區(qū)段人工解鎖按鈕用于（）。

引導信號開放后，列車需要在（）秒內進入該進路始端信號機，否則引導信號自動關閉，需要再次開放引導信號。

對受限空間內可燃或有毒氣體（）。