A.溫度
B.密度
C.形狀
D.線膨脹系數(shù)
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A.尺寸
B.密度
C.形狀
D.電阻率
A.耐高溫零件
B.保險(xiǎn)絲
C.不銹鋼零件
D.膨脹系數(shù)小的零件
A.電阻率
B.膨脹率
C.導(dǎo)熱率
D.延伸率
A.切削加工性
B.硬度
C.導(dǎo)熱性
D.熔點(diǎn)
A.密度
B.強(qiáng)度
C.塑性
D.焊接性
A.化學(xué)性能
B.物理性能
C.機(jī)械性能
D.工藝性能
A.密度
B.熔點(diǎn)
C.導(dǎo)熱性
D.焊接性
A.銅
B.鑄鐵
C.鋁
D.金
A.導(dǎo)電性
B.導(dǎo)熱性
C.強(qiáng)度
D.成分
A.靜止
B.轉(zhuǎn)動
C.接合
D.接合與分離
最新試題
潤滑油管線可直接從油罐控制閥門接出,與柴油管線平行接至機(jī)房。
檢查各儀表是否正常不是柴油機(jī)的日保養(yǎng)內(nèi)容。
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
更換潤滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對每個(gè)濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。
G12V190ZL,型柴油機(jī)采用管片式散熱器。
經(jīng)長期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤滑油。
柴油機(jī)每運(yùn)行一月后,需要清洗空氣濾清器主濾芯,不需要清洗安全濾芯。
一般通過控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
安裝柴油機(jī)管路時(shí),各管線閥門不能接反(環(huán)形閥是高進(jìn)低出),各閥門要靈活暢通。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故常可與高速動力機(jī)直接相連。