A.塑性
B.韌性
C.剛度
D.強(qiáng)度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.冷負(fù)荷
B.熱負(fù)荷
C.一般負(fù)荷
D.沖擊負(fù)荷
A.2000℃
B.200℃
C.20000℃
D.100℃
A.冷卻水
B.氣體
C.潤(rùn)滑油
D.熱量
A.活塞
B.曲軸
C.連桿
D.氣門(mén)
A.構(gòu)成燃燒室空間
B.作為活塞的導(dǎo)向面
C.向周?chē)橘|(zhì)散發(fā)熱量
D.減少活塞磨損
A.組合式
B.整體式
C.分開(kāi)式
D.底座式
A.活塞
B.曲軸
C.連桿
D.汽缸套
A.底座式
B.懸掛式
C.隧道式
D.組合式
A.水冷式汽缸體
B.風(fēng)冷式汽缸體
C.油冷式汽缸體
D.綜合冷式汽缸體
A.水冷式汽缸體
B.風(fēng)冷式汽缸體
C.油冷式汽缸體
D.綜合冷式汽缸體
最新試題
各柴油管線連接時(shí),要保持管內(nèi)清潔,各接頭密封可靠。
更換潤(rùn)滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對(duì)每個(gè)濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。
安裝柴油機(jī)管路時(shí),各管線閥門(mén)不能接反(環(huán)形閥是高進(jìn)低出),各閥門(mén)要靈活暢通。
無(wú)油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒(méi)有間隙。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門(mén)。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后,要清洗進(jìn)、排氣道。
當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)清洗燃油濾清器時(shí),只需將油箱閥門(mén)關(guān)閉,并同時(shí)清洗雙體濾清器。
潤(rùn)滑油管線可直接從油罐控制閥門(mén)接出,與柴油管線平行接至機(jī)房。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動(dòng)下流動(dòng)。