A.重量
B.電壓
C.電流
D.電阻
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A.388~582kPa
B.288~482kPa
C.588~882kPa
D.188~382kPa
A.半圈以上
B.1圈以上
C.2圈以上
D.3圈以上
A.防銹液
B.柴油
C.冷卻水
D.機(jī)油
A.上刻線之上
B.上、下兩刻線之間
C.下刻線之下
D.上、下刻線之外
A.機(jī)油
B.水分
C.空氣
D.柴油
A.潤(rùn)滑油
B.零部件
C.冷卻水
D.無(wú)關(guān)連接件
A.48h
B.24h
C.72h
D.12h
A.1
B.3
C.5
D.8
A.鐵管
B.鋁管
C.銅管
D.膠管
A.透明膠布
B.膠布
C.絕緣膠布
D.防水膠布
最新試題
經(jīng)長(zhǎng)期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。
更換儀表時(shí),注意保護(hù)儀表盤(pán)上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。
更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),托架固定螺栓不宜過(guò)短,以免碰撞飛輪。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過(guò)程中,此時(shí)陰螺桿、陽(yáng)螺桿的齒問(wèn)容積彼此并沒(méi)有連通。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門(mén)。
柴油機(jī)每運(yùn)行一月后,需要清洗空氣濾清器主濾芯,不需要清洗安全濾芯。
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
柴油機(jī)周保養(yǎng)時(shí),不用清洗呼吸器濾芯。