A.暖鋒前偏南大風(fēng)、暖區(qū)偏東大風(fēng)、冷鋒后偏北大風(fēng)
B.暖鋒前偏東大風(fēng)、暖區(qū)偏南大風(fēng)、冷鋒后偏北大風(fēng)
C.暖鋒前偏東大風(fēng)、暖區(qū)偏西大風(fēng)、冷鋒后偏北大風(fēng)
D.暖鋒前偏南大風(fēng)、暖區(qū)偏東大風(fēng)、冷鋒后偏西大風(fēng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.冬季移動(dòng)最快，春季移動(dòng)最慢
B.春季移動(dòng)最快，夏季移動(dòng)最慢
C.夏季移動(dòng)最快，秋季移動(dòng)最慢
D.秋季移動(dòng)最快，冬季移動(dòng)最慢
A.自西向東、自西南向東北、有時(shí)自東向西
B.自西向東、自西南向東北、先向東南然后向東北
C.自西南向東北、先向東南然后向東北
D.自西向東、先向東南然后向東北、有時(shí)自東向西
A.東北氣旋
B.南方氣旋
C.南北氣旋
D.北方氣旋
A.東北氣旋
B.南方氣旋
C.南北氣旋
D.北方氣旋
A.迅速加深的同時(shí)移速較慢
B.迅速加深的同時(shí)靜止不動(dòng)
C.移速快、加深慢
D.迅速加深的同時(shí)移速較快
A.冬半年中高緯度大陸上
B.冬半年中高緯度海洋上
C.夏半年中高緯度大陸上
D.夏半年中高緯度海洋上
A.冬半年中高緯度大陸上
B.冬半年中高緯度海洋上
C.夏半年中高緯度大陸上
D.夏半年中高緯度海洋上
A.6h內(nèi)加深率每小時(shí)大于或等于1hPa
B.16h內(nèi)加深率每小時(shí)大于或等于1hPa
C.24h內(nèi)加深率每小時(shí)大于或等于1hPa
D.48h內(nèi)加深率每小時(shí)大于或等于1hPa
A.正南200nmile
B.西南偏南300至600nmile
C.西南100nmile
D.東南偏南200nmile
A.氣旋的西南部
B.氣旋的東南部
C.氣旋的西北部
D.氣旋的東北部
最新試題
在定期租船合同下，船長(zhǎng)是由（）
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi)，該合同是（）
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)是指（）
在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是（）
在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”，其含義是（）
在CIF價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)
某船在進(jìn)港過(guò)程中，由于速度較快，船長(zhǎng)命令大副立即拋錨制動(dòng)，這項(xiàng)操作可能會(huì)導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長(zhǎng)指令拋錨：①相信船長(zhǎng)具有更正確的判斷能力；②船長(zhǎng)的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對(duì)船舶出租人有利
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
“裝卸損壞條款”的目的是（）