A.應(yīng)核對(duì)地質(zhì)情況,當(dāng)與設(shè)計(jì)不符時(shí)應(yīng)及時(shí)反饋
B.坑內(nèi)有積水應(yīng)設(shè)排水溝、集水并排水
C.支擋結(jié)構(gòu)背后填土的填料及填筑、壓實(shí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)定。
D.采用傾斜基底時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確挖、鑿,不得填補(bǔ)
E.基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程后,應(yīng)立即進(jìn)行基底承載力檢查當(dāng)承載力不足時(shí),應(yīng)按規(guī)定變更設(shè)計(jì)。
F.墻基位于斜坡時(shí),墻趾埋人深度和距地面水平距離均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求
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A.打碎填料中的土塊
B.做壓實(shí)工藝性實(shí)驗(yàn),確定工藝參數(shù),報(bào)監(jiān)理確認(rèn)
C.對(duì)路堤基底和處理后的地基面進(jìn)行檢查
A.對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定進(jìn)行清理
B.作好塹頂截、排水
C.檢查坡頂、坡面,對(duì)危險(xiǎn)面進(jìn)行處理
D.進(jìn)行施工復(fù)測(cè)
E.施工路塹排水系統(tǒng)
A.建設(shè)單位
B.監(jiān)理單位
C.設(shè)計(jì)單位
D.施工單位
A.預(yù)算定額是概算定額的基礎(chǔ)
B.預(yù)算定額反映企業(yè)自身管理水平
C.預(yù)算定額反映正常施工和合理施組條件下的企業(yè)管理水平
D.預(yù)算定額反映正常施工和合理施組條件下的社會(huì)平均水平
E.對(duì)現(xiàn)行定額的缺項(xiàng)部分由發(fā)包單位參照現(xiàn)行定額測(cè)算補(bǔ)充。
A.準(zhǔn)備階段
B.填土階段
C.施工階段
D.壓實(shí)階段
E.整修階段
A.是超靜定結(jié)構(gòu)
B.去掉一個(gè)活動(dòng)支座,結(jié)構(gòu)仍為幾何不變體系
C.支座彎矩為零
D.按靜力平衡條件,可以求出支座反力
E.中間支座會(huì)出現(xiàn)負(fù)彎矩
A.極限抗拉強(qiáng)度
B.松弛性能
C.伸長(zhǎng)率
D.冷彎試驗(yàn)
E.屈服強(qiáng)度
A.水泥性能特點(diǎn)
B.構(gòu)造物功能
C.構(gòu)造物所處環(huán)境
D.構(gòu)造物體積的大小
E.構(gòu)造物施工工藝
A.流動(dòng)性
B.黏聚性
C.保水、泌水性
D.耐凍性
E.耐久性
A.運(yùn)輸路徑最短
B.填挖平衡
C.成本目標(biāo)
D.進(jìn)度目標(biāo)
最新試題
城際鐵路路基、橋梁段無(wú)砟軌道宜采用的無(wú)砟軌道類型是()。
凍土路塹開(kāi)挖的正確做法是()。
根據(jù)事件1,下部工程配置幾個(gè)拌合站為好?
根據(jù)背景資料和事件2,指出大嶺隧道的主要施工危險(xiǎn)源有哪些?(不少于5項(xiàng))
事件4中,針對(duì)過(guò)渡段施工做法的不妥之處,給出正確的做法。
鐵路信號(hào)工程聯(lián)鎖試驗(yàn)中,屬于軌道電路單項(xiàng)試驗(yàn)的是()。
針對(duì)事件1,項(xiàng)目經(jīng)理部職能部門(mén)設(shè)置是否完備?如不完備,補(bǔ)充缺少的關(guān)鍵職能部門(mén)。補(bǔ)充遺漏的關(guān)鍵崗位名稱。二工區(qū)應(yīng)配備哪些專業(yè)的施工隊(duì)伍?
針對(duì)事件4,重新劃分合理的施工工區(qū)。
根據(jù)背景資料,應(yīng)先向哪個(gè)方向架梁?并說(shuō)明理由。
根據(jù)事件3關(guān)于瓦斯隧道施工方案的不妥之處,給出正確做法。