A、安置在路面兩側(cè)
B、保護路面
C、便于排水
D、多用磚、混凝土、瓦、大卵石制成
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A、為路面提供平整的基面
B、承受荷載,保證路面壽命
C、黏土或砂性土開挖后蛙式夯夯實一遍可作路基
D、未壓實的下層填土經(jīng)自身沉陷穩(wěn)定后也不可作為路基
A、起結(jié)合和找平作用
B、為排水、降溫、防凍的需要
C、一般用3-5cm的粗砂、水泥砂漿或白灰砂漿
D、多用碎石、灰土或工業(yè)廢渣等筑成
A、要堅固、平穩(wěn)、耐磨耗
B、具有一定的粗糙度、少塵性
C、便于清掃主要起結(jié)合和找平作用
A、裝飾層
B、面層
C、路基
D、附屬工程
A、面層
B、基層
C、結(jié)合層
D、排水層
A、路面寬度不宜小于12m
B、會車路段路寬不小于2.5m
C、道路縱坡不宜超過4%
D、坡道不宜過長,不應(yīng)有階梯
A、橫向坡度即垂直道路中心線方向的坡度
B、一般在1-4%之間
C、多呈單面坡
D、彎道呈雙向橫坡
A、行車道路縱坡一般為0.3-0.8%
B、行車道路縱坡不超過8%游步
C、特殊路縱坡不大于12%
D、游步道上2°以下為舒適的坡度
A、園路根據(jù)造景的需要,應(yīng)隨形就勢,一般隨地形的起伏而起伏
B、在滿足造景藝術(shù)要求的情況下,盡量利用原地形,保證路基穩(wěn)定,減少土方量
C、園路應(yīng)與相連的廣場、建筑物、城市道路在高程上有合理的銜接園路應(yīng)配合組織地面排水
D、縱斷面控制點應(yīng)與平面控制點一并考慮
A、曲線加寬值與車體長度的平方成正比
B、曲線加寬值與彎道半徑成反比
C、彎道中心線平曲線半徑R≥20m時可不必加寬
D、為使直線路段上的寬度逐漸過渡到彎道上的加寬值,需設(shè)加寬緩和段
最新試題
在園林景觀夜景照明工程中,目前普及的燈源為()。
廊的開間不宜過大,宜在()左右。
在人行道設(shè)計中,黃色盲道的布置體現(xiàn)了鋪裝場地的()功能。
建筑與構(gòu)筑物平面軸線不宜采用的為()。
園林景觀照明工程最優(yōu)先考慮的是其()功能。
園林工程基地交通分析對工程設(shè)計的主要作用為()。
在雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中,實箭線和虛箭線不能同時存在。
在平面、立面上的地形規(guī)劃設(shè)計,一般在詳細規(guī)劃設(shè)計階段稱為()。
園林工程總體布局是對園林工程組成要素的量化布局。
園林工程基地調(diào)查分析的內(nèi)容從地域上可分為內(nèi)部與外部因素調(diào)查分析。