A.發(fā)包人通知承包人以計(jì)日工方式實(shí)施的零星工作,承包人應(yīng)予執(zhí)行
B.采用計(jì)日工計(jì)價(jià)的任何一項(xiàng)變更工作,承包人都應(yīng)將相關(guān)報(bào)表和憑證送發(fā)包人復(fù)核
C.發(fā)包人在收到承包人提交現(xiàn)場(chǎng)簽證報(bào)告后的2天內(nèi),應(yīng)予以確認(rèn)計(jì)日工記錄匯總
D.計(jì)日工是承包人完成合同范圍內(nèi)的零星項(xiàng)目按合同約定的單價(jià)計(jì)價(jià)的一種方式
E.每個(gè)支付期末,承包人應(yīng)向發(fā)包人提交本期間所有計(jì)日工記錄的簽證匯總表
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
某商品混凝土目標(biāo)成本與實(shí)際成本對(duì)比如下表,關(guān)于其成本分析的說(shuō)法,正確的有()。
A.產(chǎn)品增加使成本增加了28600元
B.實(shí)際成本與目標(biāo)成本的差額是51536元
C.單價(jià)提高使成本增加了26624元
D.該商品混凝土目標(biāo)成本是497696元
E.損耗率下降使成本減少了4832元
A.供貨方負(fù)責(zé)送貨的,以采購(gòu)方收貨戳記的日期為準(zhǔn)
B.采購(gòu)方提貨的,以供貨方按合同規(guī)定通知的提貨日期為準(zhǔn)
C.委托運(yùn)輸部門(mén)代運(yùn)的產(chǎn)品,一般以供貨方發(fā)運(yùn)產(chǎn)品時(shí)承運(yùn)單位簽發(fā)的日期為準(zhǔn)
D.供貨方負(fù)責(zé)送貨的,以供貨方按合同規(guī)定通知的提貨日期為準(zhǔn)
E.采購(gòu)方提供,已采購(gòu)方收貨戳記日期為準(zhǔn)
A.應(yīng)采取生態(tài)保護(hù)措施
B.建筑材料合裝修必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
C.經(jīng)行政部門(mén)批準(zhǔn)后可以引進(jìn)低于我國(guó)環(huán)保規(guī)定的特定時(shí)間
D.建設(shè)工程項(xiàng)目中的防治污染設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同事投產(chǎn)使用
E.盡量減少建設(shè)工程施工所產(chǎn)生的噪聲對(duì)周圍生活環(huán)境的影響
A.準(zhǔn)備與結(jié)束工作時(shí)間
B.基本工作時(shí)間
C.輔助工作時(shí)間
D.不可避免的中斷時(shí)間
E.休息時(shí)間
A.通過(guò)建造師執(zhí)業(yè)資格考試的人員只能擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理
B.項(xiàng)目經(jīng)理必須由承包人正式聘用的建造師擔(dān)任
C.項(xiàng)目經(jīng)理每月在施工現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間可自行決定
D.項(xiàng)目經(jīng)理不得同時(shí)擔(dān)任其他項(xiàng)目的經(jīng)理
E.項(xiàng)目經(jīng)理可以由取得項(xiàng)目管理師資格證書(shū)的人員擔(dān)任
A.各參與方都有進(jìn)度控制的任務(wù)
B.各參與方進(jìn)度控制的目標(biāo)和時(shí)間范疇相同
C.項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中不允許調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃
D.進(jìn)度控制是一個(gè)動(dòng)態(tài)的管理過(guò)程
E.進(jìn)度目標(biāo)的分析論證是進(jìn)度控制的一個(gè)環(huán)節(jié)
A.預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉工程
B.懸挑腳手架工程
C.開(kāi)挖深度超過(guò)5m的基坑支護(hù)工程
D.大體積混凝土工程
E.高達(dá)模板工程
A.采用合同措施控制施工成本,應(yīng)包括從合同談判直至合同終結(jié)的全過(guò)程
B.施工成本控制應(yīng)貫穿于項(xiàng)目從投標(biāo)階段直至竣工驗(yàn)收的全過(guò)程
C.現(xiàn)行成本控制的程序不符合動(dòng)態(tài)跟蹤控制的原理
D.合同文件和成本計(jì)劃是成本控制的目標(biāo)
E.成本控制可分為事先控制、事中控制和事后控制
A.工程量發(fā)生較大的變化
B.承包商自身根本發(fā)生較大的變化
C.通貨膨脹達(dá)到一定水平
D.國(guó)家相關(guān)政策發(fā)生變化
E.業(yè)主資金不到位
某分部工程的單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如圖所示(時(shí)間單位:天),正確的有()。
A.有兩條關(guān)鍵線路
B.計(jì)算工期為15
C.工作G的總時(shí)差和自有時(shí)差均為4
D.工作D和I之間的時(shí)間間隔為I
E.工作H的自由時(shí)差為2
最新試題
某建筑企業(yè)所在地在縣鎮(zhèn),則該企業(yè)在建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)中應(yīng)計(jì)人的城市維護(hù)建設(shè)稅稅率為()。
施工企業(yè)在項(xiàng)目投標(biāo)階段編制的施工方案應(yīng)由()主持制定。
施工方所編制的下列計(jì)劃都與施工進(jìn)度有關(guān),但屬于項(xiàng)目管理范疇的是()。
以建筑物或構(gòu)筑物各個(gè)分部分項(xiàng)工程為對(duì)象和以擴(kuò)大的分部分項(xiàng)工程為對(duì)象編制的定額分別是()。
對(duì)于業(yè)主方項(xiàng)目管理的目標(biāo)而言,其中“投資目標(biāo)”指的是()。
某建設(shè)工程材料設(shè)備委托第三方物流公司負(fù)責(zé)送貨的,則交貨日期以()為準(zhǔn)。
根據(jù)財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局《關(guān)于全面推開(kāi)營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》(財(cái)稅[2016]36號(hào)),建筑業(yè)營(yíng)改增后,稅前工程造價(jià)構(gòu)成是()。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故,導(dǎo)致3人死亡,55人受重傷,則該起質(zhì)量事故屬于()。
下列進(jìn)度控制措施中,屬于組織措施的是()。
某工程因施工需要,需取得出入施工場(chǎng)地的某條臨時(shí)道路的通行權(quán),根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定,該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由()。